Système De Surveillance De Pression Des Pneumatiques; Principe De Fonctionnement - Renault KANGOO Notice D'utilisation

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
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Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système surveille la pression de gon-
flage des pneumatiques.

Principe de fonctionnement

Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement la
pression du pneumatique.
Le système affiche au tableau de
bord 1 les pressions courantes, et
alerte le conducteur en cas de pression
insuffisante.
Réinitialisation de la valeur
de référence de la pression
des pneumatiques
Elle doit s'effectuer :
– lorsque la pression de référence
des pneumatiques doit être modifiée
pour être adaptée aux conditions
d'usage (à vide, en charge, conduite
sur autoroute...) ;
– après une permutation de roue
(cette pratique étant toutefois
déconseillée) ;
– après un changement de roue.
Elle doit toujours se faire après vérifica-
tion à froid des pressions de gonflage
des quatre pneumatiques.
Les pressions de gonflage doivent
correspondre à l'usage courant du
véhicule (à vide, en charge, conduite
sur autoroute...).
En cas de permutation des roues,
une réinitialisation du système
doit être réalisée. Consultez un
Représentant de la marque.
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Lorsque le véhicule est équipé d'un
système de navigation, la réini-
tialisation peut être aussi réalisée
depuis l'écran multimédia, reportez-
vous à la notice de l'équipement.
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