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Pré-installation
AVIS : Risque d'endommagement des composants in-
ternes
▶ Percer uniquement les panneaux latéraux sur les-
quels des renfoncements sont indiqués (au-dessus
et derrière les passages pour l'alimentation en fioul),
en cas de montage d'un filtre / dégazeur sur les pan-
neaux latéraux.
4.5.1
Accès au brûleur
Démontage du panneau avant et du panneau supérieur
▶ Soulever l'avant du panneau supérieur [1] et tirer vers l'avant pour
dégager le panneau des crochets [2] à l'arrière.
▶ Tirer le panneau avant [3] vers l'avant par la partie supérieure et
dégager les crochets en bas des panneaux latéraux.
▶ Retirer le panneau d'obturation du tube d'alimentation en fioul [4], il
y en a un de chaque côté.
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Fig. 8
Démontage de l'habillage
Panneau de commande - Position d'entretien
figure 9
▶ Retirer les vis de retenue [2].
▶ Tourner le panneau de commande [1] vers le haut pour qu'il repose
sur les languettes ou sur le côté des bras pour la position d'entretien.
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Fig. 9
Débrancher le brûleur et le flexible
figure 10
▶ Débrancher le câble du brûleur [1] du boîtier de commande.
▶ Dévisser pour desserrer la bague de retenue [4] qui fixe le flexible
d'air [3] sur le brûleur et le retirer du brûleur.
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▶ Desserrer et retirer l'écrou de retenue [2] au-dessus du brûleur. Le
brûleur peut être extrait de l'échangeur thermique. Poser le brûleur
et l'écrou de retenue en lieu sûr, à l'écart de la chaudière.
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Fig. 10 Débrancher le brûleur et le câble
4.5.2
Systèmes hydrauliques d'alimentation en fioul
AVERTISSEMENT : Risque d'explosion dû à des fuites
de fioul en présence de sources d'allumage.
▶ S'assurer que le tube principal d'alimentation en fioul
est en bon état.
▶ S'assurer que les vannes d'arrêt de fioul sont fermées
avant d'effectuer des travaux sur le brûleur.
▶ Éviter les sources d'ignition.
▶ Le tube principal d'alimentation en fioul doit être ins-
tallé par du personnel qualifié, conformément aux
normes et lois en vigueur.
Pompe à fioul
PRUDENCE : Dommages sur la pompe à fioul
Des obstructions dans le tube principal pourraient pro-
voquer la défaillance des joints situés sur l'arbre de la
pompe à fioul.
▶ Avant de démarrer le brûleur, s'assurer que le tube
de retour de la cuve n'est pas obstrué.
La pompe à fioul est prête à fonctionner avec un système bitube.
Raccordement de la pompe à fioul pour un système bitube :
▶ La pompe est réglée en usine pour une fonctionnement sur deux
tuyaux avec les flexibles de fioul installés.
▶ Vérifier les raccordements avant utilisation.
Conversion de la pompe à fioul pour un système monotube :
▶ Vérifier le raccordement du tuyau d'entrée.
▶ Dévisser le flexible de retour du tuyau de fioul [2].
▶ Retirer la vis by-pass [1] qui se trouve installée à l'intérieur de la
pompe à fioul.
▶ Brancher une prise d'obturation de retour métallique [3] (non fourni)
sur la pompe à fioul.
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Fig. 11 Conversion en système monotube
▶ Utiliser des tuyaux flexibles pour raccorder à partir de la / des
vanne(s) d'isolement et de la pompe à fioul.
Bosch 2500F– 6 721 836 154 (2021/03)
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