KSB Sewatec Serie Notice De Service / Montage page 78

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7 Maintenance / Réparations
5. Fixer le siège du grain 473 avec les vis à tête hexagonale 901 au fond de
refoulement 163 et le serrer en croix enplusieurs étapes. Respecter les couples
de serrage. Dans le cas de la variante sans blocage axial du siège du grain, ce
point est néant
6. Contrôler si la surface de glissement est endommagée. Si nécessaire, la nettoyer
à nouveau.
7. Contrôler le bon siège du grain 472.
8. Appliquer un lubrifiant non durable approprié sur le joint torique 412.55 et sur
la surface correspondante de l'arbre 210.
9. Glisser la partie tournante de la garniture mécanique, à savoir le siège du
contre-grain 476, le contre-grain 475 et les joints toriques 412 sur l'arbre 210
jusqu'à la butée.
10. Soumettre la partie tournante avec le produit facilitant le montage à la cote de
montage. Dans le cas de la variante avec siège du contre-grain coincé, ce point
est néant. La cote de réglage et l'entraînement du couple sont assurés par le
montage de la roue 230.
11. Serrer les vis sans tête 904 en respectant la cote de montage et les couples de
serrage définis.
NOTE
Ne pas réutiliser les vis sans tête à bout cuvette !
Les vis sans tête utilisées doivent être remplacées par des vis sans tête à bout
cuvette neuves.
ð Les vis sans tête à bout cuvette ne peuvent pas être utilisées plus d'une fois.
Après un serrage répété, la transmission de la force n'est plus assurée de
manière fiable.
7.5.4.5 Montage de la garniture cartouche double C120/120M1-4STQ
ATTENTION
Utilisation de graisse ou d'autres lubrifiants permanents
Entrave à la transmission du couple / surchauffe et endommagement de la pompe !
▷ Ne jamais utiliser de la graisse ou d'autres lubrifiants permanents pour le
montage des composants d'une garniture mécanique qui transmettent le
couple.
▷ Utiliser du savon noir pour réduire le frottement au moment du montage.
▷ Ne jamais enduire les faces de friction de la garniture mécanique de graisse ou
d'huile.
ü Le montage de la garniture mécanique s'effectue conformément à la
documentation annexe. (ð paragraphe 9.3.5.6, page 107) .
ü Le mobile est démonté du corps de pompe. Il est déposé de manière sûre et
bloqué en position horizontale.
ü La garniture cartouche 4STQ d'origine est complètement montée et non
endommagée.
1. Enduire les joints toriques d'un lubrifiant approprié. Veiller à ce qu'aucun
lubrifiant permanent n'entre en contact avec les joints toriques, afin d'assurer
une transmission sûre du couple.
2. Placer les joints toriques 412.54 et 412.55 dans le fond de refoulement 163.
Veiller à ce que du lubrifiant permanent ne soit pas utilisé.
3. Placer le joint torique 412.59 sur l'épaule de la boîte de garniture 441.
Sewatec