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11. Démarrez le moteur de votre voiture. Si la
tentative de démarrage échoue, rallongez
le temps de charge de 10 minutes et
effectuez une nouvelle tentative.
NOTE
Au démarrage du moteur dans des condi-
tions normales, la priorité est donnée au
moteur d'entraînement électrique. Le
moteur à essence reste à l'arrêt. Cela signi-
fie qu'après avoir tourné la commande de
démarrage dans le sens horaire, le moteur
électrique est en marche et la voiture est
prête à l'emploi. Lorsque le moteur a
démarré, les témoins de contrôle sur
l'écran conducteur s'éteignent et le thème
sélectionné s'allume.
IMPORTANT
Ne touchez pas les contacts entre le câble
et la voiture pendant une tentative de
démarrage. Il risque de se former des étin-
celles.
12. Retirez les câbles de démarrage dans l'or-
dre inverse : retirez tout d'abord le câble
noir puis le câble rouge.
Assurez-vous que les pinces du câble de
démarrage noir n'entrent pas en contact
avec la borne positive d'aide au démarrage
de la voiture/de la batterie auxiliaire ou
avec la pince raccordée au câble de
démarrage rouge .
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ATTENTION
La batterie peut produire un mélange
•
d'oxygène et d'hydrogène très explosif.
Une étincelle, qui peut être produite
par une mauvaise connexion de câble
de démarrage, peut suffire à faire
exploser la batterie.
Ne branchez pas les câbles de démar-
•
rage à l'un des composants du sys-
tème d'alimentation en carburant ni à
une pièce mobile. Soyez prudent avec
les parties chaudes du moteur.
La batterie contient également de
•
l'acide sulfurique très corrosif.
En cas de contact de l'acide avec les
•
yeux, la peau ou les vêtements, rincez
abondamment à l'eau. En cas de
contact avec les yeux, consultez immé-
diatement un médecin.
Ne fumez jamais à proximité de la bat-
•
terie.
NOTE
Le démarrage de la voiture est impossible
si la batterie hybride est déchargée.
Informations associées
Démarrage du moteur (p. 472)
•
Positions de contact (p. 474)
•
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