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Hybrid
Il s'agit du mode normale de la voiture
•
lorsque le moteur électrique et le moteur à
combustion fonctionnent ensemble.
Au démarrage de la voiture, le mode
est activé. Le système de gestion utilise à la
fois le moteur électrique et le moteur à com-
bustion (individuellement ou en parallèle) et
adapte l'utilisation optimale en termes de per-
formances, de consommation de carburant et
de confort. La possibilité de ne rouler qu'avec
le moteur électrique dépend du niveau d'éner-
gie de la batterie hybride et du besoin de
chauffer ou rafraîchir l'habitacle.
Si la puissance disponible est élevée, il est
possible de ne conduire qu'à l'énergie élec-
trique. Lorsque la pédale d'accélération est
enfoncée, seul le moteur électrique est activé
jusqu'à atteindre un certain niveau. Le moteur
à combustion démarre lorsque ce niveau est
dépassé et si le niveau d'énergie de la batterie
ne suffit pas à répondre à la puissance moteur
demandée par le conducteur via la pédale
d'accélération.
Si le niveau d'énergie est faible (batterie
hybride presque déchargée), celui-ci doit être
maintenu, ce qui implique le démarrage plus
fréquent du moteur à combustion. Chargez la
batterie hybride avec une prise 230 V CA en
utilisant le câble de charge ou activez
sur la vue Fonctions pour pouvoir à nouveau
conduire uniquement en mode électrique.
Le mode de conduite est adapté pour une fai-
ble consommation énergétique avec une com-
binaison du moteur électrique et du moteur à
combustion, sans compromis au niveau de la
climatisation ou des sensations de conduite.
Hybrid
Lorsqu'une plus forte accélération est désirée,
le surplus de puissance maximal provenant de
la transmission électrique est utilisé.
La voiture détecte également si les conditions
de conduite nécessitent la transmission inté-
grale et active automatiquement cette der-
nière si nécessaire. La transmission intégrale
et le surplus de puissance électrique sont tou-
jours disponibles, quel que soit l'état de
charge de la batterie.
Informations sur l'écran conducteur
Lors de la conduite en mode hybride, l'écran
conducteur affiche un compteur hybride. L'in-
dicateur du compteur hybride montre la quan-
tité d'énergie requise par le conducteur avec la
pédale d'accélérateur. Le marquage entre
l'éclair et la goutte indique la quantité d'éner-
gie disponible.
Charge
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Écran conducteur en cas de marche avant avec
moteur électrique et à combustion.
L'écran conducteur indique égale-
ment lorsque l'énergie est restituée à
la batterie (régénérée) lors d'un léger
freinage.
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