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Éclairage de ville
La voiture est équipée de capteurs qui détec-
tent les conditions de lumière environnantes.
Avec la molette du levier au volant en position
,
ou
et lorsque le système
électrique de la voiture est en position de
contact II, l'éclairage de ville est allumé. En
mode
, les phares s'allument automati-
quement en feux de croisement lorsque l'in-
tensité lumineuse est faible ou dans l'obscu-
rité.
Molette du levier de volant en position AUTO.
Avec la molette de levier de volant en position
1
, l'éclairage de ville (DRL
lorsque vous conduisez la voiture de jour.
L'éclairage de la voiture passe automatique-
ment de l'éclairage de ville aux feux de croise-
1
Daytime Running Lights
ment lorsque la luminosité diurne est faible ou
dans l'obscurité. Le passage aux feux de croi-
sement s'effectue aussi si les phares anti-
brouillard avant* et/ou le feu antibrouillard
arrière sont allumés.
ATTENTION
Ce système constitue une aide à l'écono-
mie d'énergie. Il ne peut pas déterminer
dans toutes les situations si la luminosité
est trop faible ou non, pas exemple en cas
de brouillard ou de pluie.
Le conducteur a toujours la responsabilité
du déplacement de son véhicule : éclairage
correct et suffisant et selon le code de la
route en vigueur.
Informations associées
Commutateur d'éclairage (p. 158)
•
Positions de contact (p. 474)
•
Feux de croisement (p. 161)
•
) est allumé
Feux de croisement
Lors de la conduite avec la molette du levier
au volant en position
, les feux de croi-
sement s'allument automatiquement lorsque
la luminosité est faible ou dans l'obscurité,
lorsque le système électrique de la voiture est
en position de contact II.
Molette du levier de volant en position AUTO.
Lorsque le levier au volant est tourné en posi-
tion
, les feux de croisement s'allumeront
automatiquement si le feu antibrouillard arrière
est allumé.
Lorsque la molette du levier au volant est en
position
, les feux de croisement sont
toujours allumés si le contact est en position
II.
* Option/accessoire.
ÉCLAIRAGE
}}
161
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