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1. Enlever les panneaux décoratifs des deux côtés près du passage de roue qui
recouvrent les longerons : ôter deux (2) écrous hexagonaux (douille M10) dans le
bas du longeron et deux (2) écrous hexagonaux (douille M5.5 socket) dans le bas
du longeron. Des deux côtés. Il faudra découper ou enlever une fois l'attelage en
place.
3. Acheminer l'extrémité spiralée du fil de tirage à travers le trou arrière puis la faire
sortir par le trou d'accès. Attacher l'espaceur et le boulon de carrosserie avec le fil de
tirage puis acheminer les fixations en place à travers le trou. Laisser la visserie attachée
avec les fils de tirage. Répéter la procédure sur les deux longerons. Remarque : Il
pourrait être plus facile d'introduire la tête du boulon de carrosserie en premier.
Répéter la manoeuvre pour les trous avant. Pour les deux longerons. Remarque : Il
peut s'avérer nécessaire d'agrandir le trou d'accès à l'aide d'une lime ou d'une clé
puisque le boulon de carrosserie s'introduit très étroitement à cet endroit. Voir la
figure 3.
©2015 Cequent™ Performance Products, Inc. -
Imprimé au Mexique
2. Abaisser l'échappement au niveau des isolateurs en caoutchouc des deux côtés de
l'échappement. Soutenir l'échappement pour prévenir les dommages au véhicule.
Remarque : La vaporisation d'un lubrifiant ou d'eau savonneuse sur la tige du support
métallique et l'isolateur en caoutchouc facilite l'enlèvement.
4. Tirer le fil de tirage avec la visserie jusqu'au point de fixation à travers le
trou. Laisser la visserie attachée avec les fils de tirage. Répéter la
procédure sur les deux longerons. Repousser la visserie dans les longerons,
toujours avec le fil de tirage attaché, pour permettre à l'attelage de se
placer en position. Voir la figure 2.
Trou
d'accès
Sheet 10 of 18
75214NP
6-11-15
Rev. B
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