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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del
motor (Fig. 69).
Fig. 69
4. Desconecte el cable de la bujía de encendido.
5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de
encendido. Saque la bujía de encendido de la
cabeza del cilindro girando un casquillo de 5/8
pulgadas en sentido antihorario.
6. Saque la cubierta del motor (Fig. 68).
7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo
oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del
brazo oscilante con un destornillador grande de vástago
plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 70). Saque la
cubierta y la junta del brazo oscilante.
Cubierta del brazo
oscilante
Orificio de la
bujía de
encendido
Fig. 70
8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el
pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido
como punto muerto superior). Verifique que:
• El pistón se encuentre en la parte superior de su
recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía
de encendido (Fig. 70).
• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y
ambas válvulas están cerradas
De no ser así, repita este paso.
9. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte
de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el
vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 71).
Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.
El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y
de escape es 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas).
Use un calibrador regular de automóvil de 0,127 mm
(0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el
balancín y el vástago de la válvula con una ligera
cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 71 y 72).
E26
Tornillo
0,076–0,152 mm
(,003–,006 pulg.)
10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las
11. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante
12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la
13. Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice
14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar.
15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.
Brazos
oscilantes
ENTRADA
Galga
Fig. 71
Tuerca de ajuste
Fig. 72
especificaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16
pulgadas) o una guía de tuercas (Fig. 72).
• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de
ajuste en sentido antihorario.
• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en
sentido horario.
b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es
necesario.
utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2–3,4
N•m (20–30 pulgadas•libra).
alineación de la cubierta antes de ajustar los
tornillos. Ajuste los tornillos.
las muescas a los lados de la cubierta del silenciador
sobre las orejetas de la cubierta del motor y
enganche en su lugar (Fig. 67).
Lea Cambio de la Bujía de encendido.
Tuercas de ajuste
ESCAPE
Balancín
Calibrador
Vástago de la válvula
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