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100380 - MOTObêchE à DENTS ArrIÈrE
3. Retirez la roue du côté gauche.
4. Inclinez l'arbre de la roue gauche dans un bac de vidange
et laissez l'huile s'écouler par le haut de la transmission.
5. Réinstallez la roue.
6. Remplissez la transmission avec de l'huile pour
transmission GL-4 (SAE 85W-140 ou SAE 140).
7. Remplissez le moteur avec de l'huile moteur et remplissez
le réservoir de carburant avec de l'essence.
Dents
Les dents s'usent à force d'utilisation et doivent être inspectées
au début de chaque saison de bêchage et après toutes les 30
heures de fonctionnement. Les dents peuvent être remplacées
individuellement ou comme un ensemble complet. Reportez-
vous à la liste des pièces pour l'identification des dents et les
références.
A. Inspection des dents :
Avec l'utilisation, les dents deviendront plus courtes, plus
étroites et pointues. Des dents très usées entraîneront une
perte de la profondeur du bêchage et une efficacité réduite lors
du hachage et du retournement sous matière organique.
B. Retrait/installation d'une seule dent :
1. Avec le moteur à l'arrêt et le fil de la bougie d'allumage
débranché, retirez le boulon M10×25, la rondelle frein, la
rondelle plate et l'écrou M10 qui fixent une seule dent à un
porte-dents. Au besoin, utilisez de l'huile pénétrante sur
les écrous.
2. Lors de l'installation d'une seule dent, veillez à la
positionner de sorte que son bord tranchant (pointu)
pénètre d'abord dans le sol lorsque la motobêche avance.
Serrez à la main complètement.
C. Retrait/installation d'un ensemble de dents :
1. Un ensemble de dents est constitué de huit dents montées
sur un porte-dents.
2. Si vous retirez les deux ensembles de dents, marquez-
les « gauche » et « droit » avant de les retirer. Retirer les
deux (2) broches et les (2) goupilles fendues qui fixent
l'ensemble de dents à l'arbre à dents. Au besoin, utilisez un
maillet en caoutchouc pour extraire l'ensemble de dents de
l'arbre.
3. Avant de réinstaller l'ensemble de dents, inspectez
l'arbre à dents pour la présence de rouille, de rugosités
ou de bavures. Limez ou poncez légèrement, au besoin.
Appliquez une fine couche de graisse sur l'arbre.
4. Installez chaque ensemble de dents de manière à ce que
le bord tranchant (pointu) des dents pénètre dans le sol en
premier lorsque la motobêche avance.
5. Pliez les goupilles fendues une fois insérées pour les
empêcher de sortir.
Vérification et réglage de la tension de
courroie d'entraînement de marche avant
Il est important de maintenir une tension correcte sur la
courroie d'entraînement avant. Une courroie desserrée
provoquera le ralentissement ou l'arrêt complet des dents et
des roues, même si le moteur tourne à pleine vitesse. Une
courroie trop serrée peut entraîner un mouvement involontaire
des dents lorsque le levier est en position neutre (relâchée).
ENTrETIEN
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