Usura dell'anima
Nel tagliare i manti di copertura stradale
non penetrare nello strato portante
(spesso di pietrisco) – se la mola vi entra
produce una polvere chiara – si può
causare un'elevatissima usura
nell'anima – pericolo di rottura!
Taglienti di riporto, affilatura
I taglienti di riporto si formano come
strato grigio chiaro sui lati superiori dei
segmenti diamantati. Questo strato
intasa i diamanti nei segmenti facendo
loro perdere il filo.
I taglienti di riporto possono formarsi:
TS 480i, TS 500i
con materiale da tagliare
–
estremamente duro, per es. granito
con manovre sbagliate, per es.
–
forza di avanzamento eccessiva
I taglienti di riporto aumentano le
vibrazioni, riducono la potenza di taglio e
producono scintille.
Ai primi segni di taglienti di riporto
"affilare" immediatamente la mola
diamantata – passandola brevemente
dentro materiale abrasivo, come per es.
arenaria, calcestruzzo poroso o asfalto.
L'aggiunta di acqua impedisce la
formazione di taglienti di riporto.
Se si continua a lavorare con segmenti
senza filo, questi possono indebolirsi a
causa dell'elevato calore – l'anima
ricuoce completamente e perde la
propria stabilità – questo può causare
deformazioni, chiaramente riconoscibili
dai movimenti sfasati della mola. Non
usare più la mola – pericolo d'infortunio!
Sistema di comando
elettronico acqua
Le troncatrici STIHL possono essere
dotate del sistema di comando
elettronico acqua.
Il sistema di comando elettronico acqua
consente di alimentare la mola con la
quantità d'acqua ideale. Nel regime del
minimo non avviene l'alimentazione
dell'acqua.
Prima del lavoro
Prendere confidenza con il
N
processo operativo a motore spento
Con il pollice della mano destra si
N
possono azionare tutti i pulsanti del
quadro comandi– mentre la mano
destra deve sempre afferrare
l'impugnatura posteriore
La mano sinistra afferra sempre il
N
manico tubolare
Quadro comandi
Con il motore in marcia, si possono
inserire e disinserire il sistema di
comando elettronico e impostare la
portata d'acqua.
italiano
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