Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
WYPOSAŻENIE DOSTARCZANE Z KAJAKIEM:
Wersja jednoosobowa – usztywnienia nr 1, 2. Wersja
dwuosobowa - usztywnienia nr 3, 4, 5. Worek transportowy,
pletwa kierunkowa, popręg so ściągnięcia zapakowanego
kajaka, podręcznik użytkownika, gąbka piankowa w siatce,
komplet naprawczy z klejem. łatami, redukcja zaworu,
metalowy klucz do zaworów.
3. Instrukcja pompowania
Rozłożyć kajak Chcąc użyć kilu należy zasunąć go do uchwytu
na dnie (19). Umocować podnóżek (7) na dnie do uchwytu
(14) , prawidłowe przewleczenie popręgu klamrą – patrz
detal A. Umocować siedzenie do uchwytu na dnie (17),
oparcie do uchwytów na walcu (15) i do usztywnienia, pra-
widłowe przewleczenie popręgów - patrz detal B. Do ozna-
czonych uchwytów usztywniea (18) zasunąć oznaczone
usztywnienia kajaka (patrz rys 2 a, b, c, d) tak, aby ozna-
czenia była zgodne. UWAGA!!! Każde usztywnienie jest inne,
nie można ich zamieniać! Usztywnienia wsuwać zawsze od
dziobu (na dzibie jest wydrukowany znak SWING) w nastę-
pującej kolejności: wersja jednoosobowa - nr 1, 2, wersja
dwuosobowa – nr 3, 4, 5. Do rękawa kołnierza (21) zasu-
nąć sztywnik z tworzywa (22) i spiąć złączką (23). Komory
powietrzne nadmuchiwać w kolejności: walce boczne (1),
dno (2). Do nadmuchiwania wskazana jest pompka nożna
lub tłokowa z redukcją na zawór – patrz rys. nr 3b (reduk-
cja jest w komplecie do klejenia). Przed rozpoczęciem na-
dmuchiwania skontrolować stan zaworów. Dokręcić zawory
kluczem montażowym - partz rys. 3c. Zawory nastawić do
pozycji zamknięte. Obsługa zaworu – patrz rys 3. Komory
powietrza należy pompować z wyczuciem, tak aby nie były
zupełnie twarde w dotyku. Opór komór powietrza przypo-
mina naciśnięcie dojrzałej pomarańczy. Dokładną wartość
ciśnienia roboczego można zmierzyć przy pomocy mano-
metru z odpowiednim reduktorem (akcesoria opcjonalne)
– patrz rys. nr 3a.
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach
powietrznych wynosi 0,02 Mpa. W wyniku podwyższenie
temperatury otoczenia (np. z powodu promieniowania
słonecznego) może dojść do kilkukrotnego podwyższenia
ciśnienia w komorach łodzi. Po wyciągnięciu łodzi z wody
radzimy obniżyć ciśnienie powietrza we wszystkich jej
komorach powietrznych. W ten sposób zapobiegniemy
ich ewentualnemu zniszczeniu. Ciśnienie powietrza na-
leży mimo to kontrolować na bieżąco. Nominalny ubytek
ciśnienia roboczego wynosi maks. 20 % na 24 godziny.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.
4. Spływtratwą
SWING jest jednomiejscowym kajakiem pneumatycznym.
Osoba pływająca kajakiem powinna przestrzegać prze-
pisów żeglugowych. Kajak pneumatyczny SWING może ste-
rować osoba nie posiadająca dokumentu uprawniającego,
pod warunkiem, że zapoznała się z techniką sterowania
małą łódką w odpowiednim zakresie oraz z przepisami że-
glugi obowiązującymi w danym kraju.
Kajak SWING jest przeznaczony do spływów rzekami o stopniu
trudności WW2. Jest to jednak tylko zalecane używanie, za-
30
wsze zależy od konkretnych możliwości użytkownika! Nada-
je się także do pływania po jeziorach. Dzięki swojej prostej i
zwartej konstrukcji oraz łatwej sterowalności idealnie nada-
je się dla początkujących kajakarzy. Miejsce na rufi e kajaka
można wykorzystać do ułożenia bagażu. Podczas pływania
osoba siedzi na dnie kajaka, piętami opiera się o występy
podpórki pod nogi. Podczas pływania osoba musi mieć na
sobie kamizelkę ratunkową. Do żeglugi używa się wiosła ka-
jakowego o długości (od 200 do 230) cm.
Producent zaleca używanie łódki przy odpowiednim stanie
wody (patrz Tabela kontrolna – zanurzenie).
OSTRZEŻENIE
Przed wypłynięciem należy sprawdzić, czy rzekę, tereny
wodne lub region, w którym mamy zamiar pływać nie
obejmują żadne specjalne przepisy lub nakazy i zakazy,
których należy przestrzegać.
Łódka nie jest przeznaczona do holowania za motoró-
wką, nie wolno jej wlec ani w inny sposób nadmiernie
narażać. W przypadkach awaryjnych do holowania użyć
uchwytów na dziobie. Należy pamiętać o bezpiecznym
zapakowaniu ostrych lub szpiczastych przedmiotów.
Cenne przedmioty należy włożyć do nieprzemakal-
nego opakowania i przymocować do kajaka. Promienie
słoneczne negatywnie wpływają na gumową warstwę
powierzchni łodzi, dlatego po każdym pływaniu należy
położyć ją w cieniu.
OSTRZEŻENIE
• Na dużych akwenach (morze, jeziora) należy zwrócić
uwagę na wiatr wiejący od lądu. Może on uniemoż-
liwić powrót na brzeg!
• Kajaka SWING nie wolno używać w trudniejszych wa-
runkach, jak np. ograniczona widoczność (noc, mgła,
deszcz).
Charakterystyka stopnia trudności WW 2 - umiarkowanie
trodna:
• neregularne fale i prądy, średnie pierzeje, słabe walce i wiry,
niskie stopnie, małe pierzeje w silnie meandrujących lub
mało przejrzystych korytach rzek
• regularny prąd i niskie regularne fale, małe pierzeje,
łatwe przeszkody, częste meandry z szybko płynącą
wodą.
OSTRZEŻENIE
Prosimy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze ka-
mizelki. Kamizelka ratunkowa musi posiadać etykietkę
z informacjami o nośności i certyfi kat bezpieczeństwa.
5. Składanie łodzi –patrz rys. 4
Przed złożeniem łódź oczyścić i wysuszyć. Otworzyć wentyle
i spuścić powietrze z głównych komór. Spuszczanie powie-
trza można przyspieszyć rolując łódź w stronę wentyli lub
odsysając powietrze. Wysunąć usztywnienia kajaka.
Kajak bez powietrza rozłożyć na czystym miejscu i wyró-
wnać wszystkie części.
Boczne walce przełożyć w kierunku wzdłużnym ok. 10 cm
za szew dna, następnie przełożyć dziób łodzi do końca pr-
zedniego otworu kajaka a następnie składać łódź stopniowo
w kierunku od dziobu do środka. Rufę przełożyć do końca
tylnego otworu kajaka i składać w stronę od rufy do środka.
Złożone połowy złożyć na siebie. Przyłożyć usztywnienia
i w ten sposób spakowaną łódź ściągnąć załączonym po-
pręgiem ściągającym.
Publicité
