Still LiftRunner Notice D'instructions Originale page 18

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Risque résiduel
• La batterie rechargeable doit être capable
de fournir un courant jusqu'à 125 A à 24 V
pour le levage des châssis
• Pour descendre les châssis, la batterie
rechargeable doit être capable de stocker
jusqu'à 35 A à 25,5 V
Risque résiduel
Risque résiduel
Risques et dangers résiduels
En dépit des précautions d'utilisation et de la
conformité aux normes et à la réglementation,
il est impossible d'exclure totalement l'exis-
tence d'autres risques lors de l'utilisation de la
remorque.
La remorque et tous les autres composants
du système sont conformes aux exigences
de sécurité en vigueur. Néanmoins, même
si la remorque est utilisée correctement et
que toutes les instructions présentées ici sont
respectées, les risques résiduels ne sont pas
exclus.
Même en dehors des zones de danger étroites
de la remorque, les risques résiduels ne sont
pas exclus. Les personnes se trouvant dans
cette zone doivent être particulièrement atten-
tives à la remorque et au train de remorques,
afin de réagir instantanément en cas de dys-
fonctionnement, d'incident, de panne, etc.
PRUDENCE
Toutes les personnes se trouvant aux alentours
de la remorque doivent être informées des risques
émanant de l'utilisation de la remorque.
De plus, il convient de prêter attention à la régle-
mentation relative à la sécurité dans la présente
notice d'instructions.
Danger pour les employés
Selon l'ordonnance allemande relative à la
sécurité sur le lieu de travail (BetrSichVO) et
la loi sur la protection des travailleurs (Arb-
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Châssis en E indépendant
• La puissance de traction maximale au-
torisée du tracteur ne doit pas dépasser
2 000 N. Avec un timon articulé renforcé
(UPA), la force de traction maximale du
tracteur ne doit pas dépasser 5 000 N
Les risques comprennent :
• Echappement de consommables dû à
des fuites, des ruptures de conduites et
de conteneurs, etc.
• Risque d'accident lors de la conduite sur
des sols difficiles comme des rampes, des
surfaces lisses ou irrégulières, ou avec une
faible visibilité, etc.
• Chute ou perte d'équilibre en chargeant ou
déchargeant les Trolleys dans ou hors de la
remorque.
• Erreur humaine - Mépris de la réglementa-
tion relative à la sécurité.
• Risque dû à des dégâts non réparés.
• Risque dû à un entretien insuffisant ou un
processus de test incorrect.
• Risque dû à l'utilisation de mauvais
consommables.
• Risque dû au dépassement des intervalles
de test.
Le fabricant ne peut être tenu responsable
d'accidents impliquant une remorque, causés
par le non-respect de la réglementation par
l'exploitant, volontairement ou par négligence.
50988046102 FR - 02/2017
Introduction