français
toute source d'inflammation. Pour une
assez longue période d'immobilisation –
voir « Rangement du dispositif » !
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Nettoyage du filtre à air
Si la puissance du moteur baisse
sensiblement
2
1
dévisser la vis (1) et enlever le
N
couvercle de filtre (2) – la vis (1)
retenue dans le couvercle de
filtre (2) est imperdable ;
nettoyer grossièrement le voisinage
N
du filtre ;
enlever le filtre (3) ;
N
remplacer le filtre – pour un
N
dépannage provisoire, le battre ou
le nettoyer à la soufflette – ne pas le
laver ;
remplacer les pièces
N
endommagées ;
monter le filtre (3) ;
N
monter le couvercle de filtre (2) et le
N
visser fermement.
Réglage du carburateur
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Réglage standard
Arrêter le moteur ;
N
contrôler les couteaux – les nettoyer
N
si nécessaire (couteaux propres,
sans aucune déformation,
fonctionnement facile) ;
contrôler le filtre à air – le nettoyer
N
ou le remplacer si nécessaire ;
contrôler la grille pare-étincelles du
N
silencieux (pas montée pour tous
les pays) – la nettoyer ou la
remplacer si nécessaire ;
HS 46, HS 46 C, HS 56 C