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Caractéristiques techniques
Bosch Rexroth Mellansel AB, Manuel d'installation et de maintenance, Hägglunds VI, FR 323-3br/2011
Fluide
HFC : Eau – Éthylène glycol
HFD fluides synthétiques
HFD:R – Ester phosphorique
HFD:S – Hydrocarbures chlorés
HFD:T – Mélange de ceux ci-dessus
HFD:U – Autres compositions
* À spécifier dans la commande.
IMPORTANT !
Un nouveau calcul des données de pression et de la durée de vie de service doit être fait si
des fluides ininflammables sont utilisés. Pour ces types de fluides, il faut toujours contacter
Hägglunds ou son représentant agréé pour approbation.
Fluides acceptables du point de vue environnemental
Fluide
Végétal */** Fluide HTG
Synthétique**/Esters HE
* Les fluides végétaux assurent une excellente lubrification et de faibles variations de la viscosité
aux différentes températures. Il est nécessaire de contrôler ces fluides tous les 3 mois et, pour
assurer une bonne durée de service du fluide, la température doit être inférieure à +45 °C
(113 °F).
** Les fluides acceptables sur le plan environnemental assurent la même durée de vie pour les
moteurs que les huiles minérales.
Filtration
L 'huile d'un circuit hydraulique doit toujours être filtrée, tout comme l'huile de votre
fournisseur lorsque l'on fait l'appoint dans le circuit. Plus on investit financièrement
dans l'amélioration de la filtration d'un circuit hydraulique, plus sa durée de vie sera
prolongée.
Il est important, pour obtenir la durée de vie indiquée, d'observer nos
recommandations concernant la pollution.
Lors de la sélection du filtre, il est important de tenir compte du volume des
particules pouvant être absorbées par le filtre tout en gardant un fonctionnement
satisfaisant. Pour cette raison, nous préconisons la mise en place d'un filtre équipé
d'un indicateur de colmatage déclenchant un signal lorsqu'il est nécessaire de
remplacer la cartouche de filtre.
Recommandations pour la filtration
Avant la mise en service, s'assurer que le circuit a fait l'objet d'un nettoyage complet.
• 1. Généralement, le niveau de contamination dans nos moteurs ne doit pas excéder
ISO 4406 19/15 (NAS 10).
• 2. Pour les applications industrielles lourdes, le niveau de contamination ne doit
pas excéder ISO 4406:1999 18/16/13 (NAS 1638, classe 7).
• 3. Lors du remplissage du réservoir et du carter du moteur, nous préconisons
l'utilisation d'un filtre d'un degré de filtration de β10=75.
Approuvé
Joints
Nitrile (moteur
Oui
std)
Oui
Viton
Oui
Viton
Oui
Viton
Oui
Viton
Approuvé
Joints
Nitrile
Oui
(moteur std)
Nitrile
Oui
(moteur std)
Peinture
interne
Non peint*
Non peint*
Non peint*
Non peint*
Non peint*
Peinture
intérieure
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