[MODO GRUPO ELECTRÓGENO]
En este modo de funcionamiento, el selector (3) tiene que estar en posición (GEN).
[MODO SOLDADO]
Conecte el cable de la pinza de tierra a la toma (1). Conecte la pinza de tierra a la pieza a soldar.
Conecte el cable del porta electrodo a la toma (4). Seleccione la gama de corriente con la ayuda del
selector (3). Seleccione la corriente de soldado utilizando el selector (2) (escala negra para la gama
baja, escala azul para la gama media y escala roja para la gama alta).
Durante el soldado, las tomas de corriente del alternador están bajo tensión pero ésta es baja
e inestable. Por ello y por razones de seguridad, recomendamos encarecidamente desconecte
todos los aparatos.
El alternador está concebido para producir la corriente máxima únicamente para una duración
limitada, más allá de la cual necesita ser enfriado (ver indicación 6 sobre la placa). Por ello, si el
hecho de trabajar con corrientes elevadas provoca la intervención de la protección térmica, tiene
que esperar unos minutos antes de volver a armar.
6. PARADA DEL GRUPO ELECTRÓGENO
1.
Apague los aparatos alimentados por el grupo electrógeno y desconecte las tomas de corriente.
2.
Deje girar el motor sin carga durante aproximadamente 3 min, para dejar enfriar el motor.
3.
Ponga la llave en posición OFF (PARADA). Fig.
Se almacenará siempre el grupo electrógeno en posición OFF. En caso contrario, la batería se
vacía durante un almacenamiento prolongado.
7. SEGURIDAD FALTA DE ACEITE
1.
La seguridad de aceite controla la disminución del nivel de aceite en el cárter y para automáticamente el
motor cuando el nivel de aceite se encuentra por debajo de un nivel previamente definido.
2.
Si el motor se ha parado automáticamente, no debe parar el grupo electrógeno y hay que controlar el nivel
de aceite. Rellene de aceite para motor hasta el nivel máximo (ver página 9) y vuelva a arrancar el motor.
3.
Si el motor no arranca utilizando el procedimiento habitual, contacte con el concesionario IIMER o el
servicio posventa más cercano.
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