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Système de carburant
Chapitre 12: Système de carburant
Le système de carburant avec pompe assure une
excellente sécurité de fonctionnement à condition que
le carburant soit propre. Si le système est rempli de
carburant contaminé ou si des mesures sont effectuées
d'une manière non professionnelle, des
dysfonctionnements risquent de se produire et la
pompe d'injection risque d'être endommagée ou usée.
Les impuretés peuvent être des particules de
poussière ou sous forme liquide, par exemple de l'eau
ou de l'essence.
Dans le réservoir, le carburant est aspiré par la pompe
d'alimentation et traverse le filtre à carburant vers la
chambre à carburant de la pompe d'injection. La
pompe d'alimentation délivre plus de carburant que ce
que la pompe d'injection demande. La pompe
d'injection comporte donc une conduite de trop-plein
qui évacue le surplus de carburant et maintient la
pression d'alimentation dans la chambre de carburant.
Le surplus est renvoyé dans le réservoir via la conduite
d'huile de fuite des gicleurs.
Le filtre à carburant comporte une pompe manuelle
utilisée pour purger le système de carburant.
8009-774
Pompe manuelle
La pompe d'injection pompe du carburant aux gicleurs
qui s'ouvrent sous la pression et envoient du carburant
dans les pré-chambres où il est utilisé comme chaleur
de compression.
8009-802
Système de carburant
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