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Questions posées fréquemment (FAQ)
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Questions posées fréquemment (FAQ)
Défaut
La boîte est bruyante et fait des
bruits de battement
La boîte est bruyante et fait des
bruits de fonctionnement.
La boîte a des fuites à l'entrée/
la sortie.
La boîte a des fuites au purgeur. • L'huile est vieille.
La commande de la machine ne
reçoit pas de signaux des posi-
tions de l'unité de changement
de vitesse de la boîte.
La vitesse saute
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Cause du défaut
• Codeur de rotation du moteur a
un mauvais contact et donc régu-
lation permanente du moteur.
• Codeur de rotation sale, pas de
transmission nette de signaux.
Longue durée d'usinage avec
grande vitesse de coupe et rapport
1:1 et ensuite passage à l'usinage de
la machine avec rapport 4:1.
Joints défectueux.
• Après la vidange, trop d'huile a
été remise.
• Mauvais contact dans le connec-
teur de l'unité de changement de
vitesse.
• Défaut dans l'unité de change-
ment de vitesse.
• Détecteur de fin de course défec-
tueux
Manuel de service
2K120/2K121
Mesures à prendre
Contrôler codeur de rotation et
câbles électriques allant au moteur,
si nécessaire nettoyer le codeur de
rotation.
Contrôler la commande du moteur,
réduire la régulation du régime si
nécessaire.
Pas de défaut de la boîte.
Le bruit de fonctionnement de la
boîte se normalise après plusieurs
changements de vitesse.
Changer les joints,
si nécessaire envoyer la boîte à ZF
pour révision.
• Faire une vidange.
• Contrôler le niveau d'huile, si
nécessaire ajuster le volume
d'huile.
• Contrôler le connecteur et si né-
cessaire le nettoyer, bloquer le
connecteur avec un étrier.
• Envoyer la boîte à ZF pour révi-
sion.
• Envoyer la boîte à ZF Friedrich-
shafen AG pour révision.
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