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Manuel de service
2K120/2K121
6.2
Démontage de la boîte de vitesses
(Exemple avec version avec plaque d'adaptation,
bague à lèvres en caoutchouc et roulement de
moyeu)
Pour les autres modèles, procéder de manière adap-
tée.
•
Couper la machine
•
Couper l'alimentation en courant
•
Débrancher les raccordements électriques
•
Débrancher les raccordements d'huile de boîte,
vidanger l'huile de boîte
•
Desserrer les vis de fixation (11)
•
Enlever la boîte de vitesses (6) de la plaque
d'adaptation (5) et du moyeu d'entraînement (1)
6.3
Moyeu
•
Desserrer la tige filetée (9) pour le blocage radial
de la clavette
•
Avec un dispositif d'extraction, p. ex. bras triple,
retirer le moyeu d'entraînement de l'arbre moteur
sans le chauffer :
Autre alternative : il y a sur la face avant du
moyeu d'entraînement, deux taraudages (13) qui
peuvent servir de fixation au support du dispositif
d'extraction. Il faut appuyer l'outil d'extraction
(12) sur le couvercle (8). Le dispositif d'extraction
doit être tourné jusqu'à ce que le couvercle soit
contre l'arbre moteur.
ATTENTION
Pour le démontage du moyeu, il faut faire atten-
tion à ce que le couvercle (8) soit centré sur l'ar-
bre moteur. Sinon, le couvercle peut coincer le
moyeu lors de l'enlèvement.
La pastille de fermeture 28 DIN 470 doit être rem-
placée par une neuve après le démontage. Celle-ci
doit être nettoyée avant le montage et munie de joint
liquide sur l'arête. La bague à lèvres en caoutchouc et
le joint torique doivent être soumis à un contrôle
visuel et changés si nécessaire.
1
Moyeu d'entraînement
2
Arbre moteur
3
Moteur
4
Roulement du moyeu
5
Plaque d'adaptation
6
Carter de la boîte
7
Bague à lèvres en caoutchouc
8
Couvercle
9
Tige filetée
10 Joint torique
11 Vis de fixation
12 Outil d'extraction
(cylindre
20x50 mm)
∅
13 Taraudage pour dispositif d'extraction
Réparations
33
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