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Première mise en place
3.7.3.2
Raccordements pour lubrification par circulation
Position de montage
V1 (version fermée)
V1 (version ouverte)
B5
V1
V3
* En regardant vers la sortie de boîte
INDICATION
C'est toujours le débit s'écoulant du retour d'huile qui est décisif pour le ébit d'alimentation d'huile.
INDICATION
En cas de régime maximum de 12 000 tr/mn, il faut obligatoirement raccorder le raccordement K et/ou L
3
avec 1,5 dm
/min. De plus, une lubrification par circulation avec refroidissement d'huile de boîte >0,3 kW et
un volume de circulation d'huile >15 litres est nécessaire.
Ceci est valable pour les modèles à partir du 01/2004.
26
Raccordement arrivée
d'huile
M
3
(0,5 dm
/min)
K/R et/ou L/S
3
(1,0 dm
/min)
K/R et/ou L/S
3
(1,5 dm
/min)
G
3
(1,5 dm
/min)
Sens de rotation principal
vers la gauche *
F
3
(1,5 dm
/min)
Sens de rotation principal
vers la droite *
P
3
(1,5 dm
/min)
ou
K/R et/ou L/S
3
(1,5 dm
/min)
Pression max. Raccordement retour d'huile
0,5 bar
D
Sens de rotation principal
vers la gauche *
0,5 bar
E
Sens de rotation principal
0,5 bar
vers la droite *
1,5 bar
1,5 bar
H
0,5 bar
H
Manuel de service
2K120/2K121
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