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Après chaque utilisation du bateau en eau de
mer ou en eau sale, il est nécessaire de
nettoyer à fond le moteur hors-bord en
procédant de la manière suivante.
Retirer l'hélice pour des raisons de
sécurité.
S'assurer que le moteur hors-bord
est solidement fixé sur le bateau et
ne pas s'éloigner pendant qu'il tour-
ne.
Veiller à ce que ni enfants, ni ani-
maux ne s'approchent de la zone de
travail et ne pas toucher aux pièces
rotatives pendant l'exécution de ces
opérations.
L'utilisation du moteur sans eau de
refroidissement risque de causer des
dommages sérieux au moteur par suite de
surchauffe. Vérifier que l'eau sort par le
trou d'eau de refroidissement quand le
moteur tourne. Dans le cas négatif, arrêter
le moteur et déterminer la cause du
problème.
Avec kit de chasse d'au Honda (pièce en
option)
KIT DE RINÇAGE
TUYAU FLEXIBLE
1.
Laver l'extérieur du moteur hors-bord à
l'eau courante.
2.
Passer le circuit de refroidissement à la
chasse d'eau en utilisant le kit de chasse
d'eau Honda (en option).
a.
Raccorder un flexible à partir du
robinet d'eau douce au raccord du
flexible venant du kit de chasse d'eau.
b.
Démonter l'hélice, et fixer la garniture
en caoutchouc venant du kit de chasse
d'eau sur l'orifice d'admission d'eau
comme il est montré.
c.
Ouvrir le robinet d'eau courante.
11.
NETTOYAGE ET CHASSE D'EAU
LEVIER INVERSEUR
d.
Mettre le moteur en marche et le laisser
tourner au neutre pendant 10 minutes.
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