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DEMARRAGE DU MOTEUR
CONNECTEUR DE
LEVIER
CONDUITE D'ESSENCE
(COTE MOTEUR HORS-BORD)
2.
Brancher le raccord de canalisation de
carburant au moteur hors-bord. Reposer le
raccord de canalisation de carburant côté
moteur hors-bord avec le levier vers le
côté droit.
S'assurer que le raccord de canalisation de
carburant est solidement clipsé en place.
Si l'on installe à force le raccord de tuyau
de carburant dans le sens inverse, le joint
torique du raccord de tuyau de carburant
risque d'être endommagé. Un tel état de
choses risque de causer une fuite de
carburant.
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FLECHE
COTE
REFOULEMENT
(RACCORD DE
ELEXIBLE A
ESSENCE)
AMPOULE
D'AMORÇAGE
COTE ASPIRATION
(Au RESERVOIR
D'ESSENCE)
3.
Tenir la poire d'amorçage avec son orifice
de sortie plus haut que son orifice d'entrée.
La flèche de la poire d'amorçage doit être
tournée vers le haut. Actionner la poire
d'amorçage à plusieurs reprises jusqu'à ce
qu'elle devienne dure, ce qui indique que
le carburant parvient aux carburateurs.
Vérifier s'il n'y a pas de fuites de
carburant et réparer toute fuite avant de
mettre le moteur en marche.
Ne pas toucher la poire d'amorçage alors
que le moteur tourne ou pendant le
relevage du moteur hors-bord. Les
carburateurs pourraient déborder.
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