1. Нижняя часть воздухозаборного отверстия воздушного фильтра, рисунок
12.
2. Защитная крышка воздухозаборного отверстия.Важно, чтобы защитная
крышка была правильно установлена на держателе.Правильная сборка
показана на рисунке 13.
3. НЕВЕРНО !!Обратите внимание на зазор между нижним краем фильтра и
защитной крышкой, показанный на рисунке 14.
4. Разместите держатель на воздушном фильтре при помощи защитной
крышки. Важно, чтобы отверстие на крышке было сопоставлено с
отверстием на держателе, рисунок 15.Разместите фильтр в
держателе.Используйте гайку с накруткой для закрепления.Очень важно
надежно закрепить фильтр, рисунок 16.
5. Установите крышку.Уплотнитель и шайба устанавливаются и крепятся
гайкой с накруткой.Убедитесь, что все части установлены верно, и никакой
сторонний воздух не попадает в двигатель, рисунок 17.
Рисунок 12-17.
6. Пуск - Ручной
1. Откройте топливный кран.
2. Поверните заслонку вправо; если двигатель уже теплый, в использовании
заслонки нет необходимости.
3. Поверните рычажок контроля дроссельной заслонки влево до конца, таким
образом достигается полная подача.
4. (Если двигатель установлен на машине с тросовым управлением, дается
полный газ).
5. Поверните переключатель зажигания машины в положение "ВКЛ."
6. Медленно потяните пусковой трос двигателя, пока не почувствуете
сопротивление. Потом вытяните трос, не отпуская. Не допускайте, чтобы
трос втягивался назад сам, всегда придерживайте его рукой.
7. Регулируйте положение дроссельной заслонки, добиваясь равномерной
работы двигателя.
См. рис. 1, 2, 4, 5, 6 на стр. 3.
иначе стартер и аккумулятор двигателя могут быть повреждены.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Отпустите ключ зажигания в момент пуска двигателя,
СБОРКА
ПРОЦЕДУРА
38