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Fig 7. Retirer la bague de verrouillage ... faire levier à l'aide d'un petit tournevis ...
REMPLACEMENT DE L'ENGRENAGE ET DU RACCORD
A. Placer le raccord en caoutchouc dans la bague de verrouillage pour que
la base en caoutchouc du raccord soit positionnée sous l'anneau. Lors du
placement du raccord et de la bague sur l'arbre central du ventilateur, la base en
caoutchouc doit s'aligner sur les encoches visibles sur le ventilateur. Mettre en
place la bague et le raccord.
B. L'engrenage positionné sur le côté, le placer alors entre les bras du comparti-
ment moteur qui le suspendent au-dessus du ventilateur.
C. Tout en plaçant les paumes de vos mains contre les bras du compartiment
moteur, appliquer une faible pression, et faire pivoter l'engrenage en position de
fonctionnement (c'est-à-dire tout droit). Vérifier que le bouton de verrouillage (la
collerette) est bien placé. Le bouton de verrouillage de chaque côté de l'engre-
nage doit solidement tenir derrière l'arête du bras de suspension du bloc moteur.
D. Insérer le raccord en caoutchouc dans le bas de l'engrenage et le faire
remonter dans l'engrenage jusqu'à ce qu'il tienne solidement. Sur les modè-
les ayant une petite goupille blanche, insérer tout d'abord celle-ci à travers le
raccord en caoutchouc puis pousser les deux dans l'engrenage jusqu'à ce qu'ils
tiennent solidement. Vérifier que l'engrenage est bien fixé en faisant tourner le
ventilateur avec la main. Les dents de l'engrenage doivent y rentrer et en sortir
lentement.
A.... Placer le raccord en caoutchouc
dans la bague de verrouillage ...
B.... le placer alors entre les bras du
compartiment moteur ...
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