V 1.46
5. Si des réparations sont nécessaires, apportez votre outil à un centre de service authorisé.
Problème(s)
L'outil marche à sa vitesse
normale, mais il ralentit en charge.
L'outil marche lentement. L'air sort
légèrement de l'échappement.
L'outil refuse de marcher. L'air sort
librement de l'échappement.
L'outil refuse de s'arrêter.
Perte de puissance ou rendement
erratique.
N.B. : Les travaux de réparation devraient toujours être confiés à une personne compétente.
GUIDE DE DÉPANNAGE
Cause(s) possible(s)
Pièces usées dans le moteur.
Pièces du moteur encrassées de
particules de saleté.
Saleté qui bloque le débit d'air.
Moteur coincé à cause d'une
accumulation de matière.
Joint torique de la soupape délogé
de son siège.
Drainage excessif sur la
canalisation d'air. Humidité ou
obstruction dans le tuyau ou boyau à
air. Raccords de diamètre ou de type
incorrect.
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Solution(s) suggérée(s)
Demandez à un technicien
compétent de remplacer les
pièces usées.
1. Vérifiez le filtre de l'entrée d'air, car il
pourrait être obstrué.
2. Versez de l'huile lubrifiante pour outils
pneumatiques dans l'entrée d'air, en
suivant le mode d'emploi.
3. Faites marcher l'outil par petits coups,
en changeant rapidement la rotation
dans un sens puis dans l'autre, le cas
échéant.
4. Répétez la manoeuvre ci-dessus selon
le besoin.
1. Versez de l'huile lubrifiante pour outils
pneumatiques dans l'entrée d'air.
2. Faites marcher l'outil par petits coups
de marche avant et/ou de marche
arrière, le cas échéant.
3. Frappez doucement le boîtier du
moteur avec un maillet en plastique.
4. Débranchez la source d'air. Dégagez le
moteur en tournant manuellement la tige
d'entraînement, le cas échéant.
5. Si le moteur reste coincé, retournez
l'outil au centre de service.
Remettez le joint torique en place
ou retournez l'outil au centre de
service.
Vérifiez l'alimentation en air. Si
l'outil n'est pas raccordé à une
canalisation de 1/4 po, effectuez le
changement requis.
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