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KSB Amarex KRT Notice De Service / Montage page 22

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4 Description
4.5 Conception
Construction
▪ Groupe motopompe submersible entièrement inondable
▪ Non auto-amorçant
▪ Construction monobloc
Forme de roue
▪ Diverses formes de roue adaptées aux applications
Étanchéité d'arbre
▪ 2 garnitures mécaniques montées en tandem, indépendantes du sens de rotation,
avec chambre de liquide intermédiaire
▪ Chambre de fuite
Paliers
Côté entraînement :
▪ Paliers graissés à vie
▪ Sans entretien
Côté pompe :
▪ Paliers regraissables
Entraînement
▪ Moteur asynchrone triphasé à rotor en court-circuit
▪ Mode de protection Ex db IIB (uniquement valable pour les groupes motopompes
protégés contre les explosions)
4.6 Modes d'installation
Il existe quatre modes d'installation :
▪ Mode d'installation D
Installation stationnaire en fosse sèche avec système de refroidissement
▪ Mode d'installation K
Installation noyée stationnaire avec système de refroidissement
▪ Mode d'installation P
Installation noyée transportable sans système de refroidissement
▪ Mode d'installation S
Installation noyée stationnaire sans système de refroidissement
Les groupes motopompes en mode d'installation P et S
sont conçus pour un fonctionnement immergé en continu. Le refroidissement du
moteur est assuré par le fluide pompé à la surface du moteur. Un fonctionnement
temporaire moteur dénoyé est possible.
Les groupes motopompes en modes d'installation D et K
permettent un fonctionnement en continu avec moteur dénoyé. Leur refroidissement
est assuré par le système de refroidissement intégré.
Amarex KRT

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