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Roues et pneus
Pneu de véhicules particuliers
Diamètre de jante
Désignation de la taille de
jante
Désignation du type de jante
Largeur de jante
Charge maximale du véhicule
sur le pneu
Charge normale du véhicule
sur le pneu
Définitions des pneus radiaux pneumatiques
Décollement du talon
Pneu à carcasse diagonale
Carcasse
Arrachement
Câble
Décollement de câble
Fissuration
Pneu à charge intensive
Rainure
Revêtement intérieur
Décollement du revêtement
intérieur
Charge nominale
Charge maximale
200
Pneu conçu pour être utilisé sur les véhicules particuliers, sur
les véhicules particuliers polyvalents et sur les camions dont le
poids nominal brut du véhicule (PNBV) est inférieur ou égal à
10 000 livres.
Diamètre nominal du repos de talon.
Diamètre et largeur de la jante.
Désignation industrielle d'une jante par style ou par code.
Distance nominale entre les bords de jante.
Charge sur un pneu, déterminée en répartissant sur chaque
essieu la part correspondante du poids du véhicule à charge
maximale et en divisant le résultat par deux.
Charge sur un pneu, déterminée en répartissant sur chaque
essieu la part correspondante du poids à vide, du poids des
accessoires et du poids normal des occupants, puis en divisant
le résultat par deux.
Rupture de la liaison entre les composants dans le talon.
Pneumatique dans lequel les câbles en nappe qui s'étendent
aux talons sont disposés à différents angles sensiblement
inférieurs à 90 degrés par rapport à l'axe de la bande de
roulement.
Structure du pneu, à l'exception de la bande de roulement et
du flanc qui, une fois gonflée, supporte la charge.
Rupture de parties de la bande de roulement ou du flanc.
Fils formant les nappes dans le pneu.
Détachement des câbles sur les composants en caoutchouc
adjacents.
Toute séparation dans la bande de roulement, le flanc ou le
revêtement intérieur du pneu qui s'étend jusqu'au câble.
Pneu conçu pour fonctionner à des charges et à une pression
de gonflage supérieures à celles du pneu standard
correspondant.
Espace entre deux nervures de bande de roulement adjacentes.
Couche(s) qui forme(-nt) la surface intérieure d'un pneu sans
chambre, contenant le dispositif de gonflage interne au pneu.
Séparation du revêtement intérieur du câblé dans la carcasse.
Charge maximale qu'un pneu peut supporter pour une pression
de gonflage donnée.
Charge nominale d'un pneu à la pression de gonflage maximale
admissible pour ce pneu.
Manuel du conducteur de la Model S
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