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IMPORTANT : L'utilisation d'huiles non-détergentes multi-viscosité (autres que Mercury ou Quicksilver ou de
marque connue certifiée NMMA FC-W), d'huiles synthétiques, d'huiles de basse qualité ou d'huiles contenant
des additifs solides n'est pas recommandée.
F°
+100
+80
+60
+40
+20
0
Vérification de l'huile moteur
IMPORTANT : Ne pas remplir de façon excessive. S'assurer que le moteur hors-bord est en position verticale
(non inclinée) lors de la vérification de l'huile.
1.
Arrêter le moteur. Placer le moteur hors-bord en position de fonctionnement et à niveau. Retirer le
capot supérieur.
2.
Retirer la jauge d'huile. Essuyer la jauge d'huile avec un chiffon ou une serviette propre puis la
replonger entièrement.
3.
Ressortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Si le niveau est trop bas, retirer le bouchon de
remplissage d'huile et faire l'appoint d'huile recommandée jusqu'au repère Plein, sans toutefois le
dépasser.
IMPORTANT : Examiner l'huile afin de déceler toute trace de contamination. De l'huile contaminée par de
l'eau a une coloration laiteuse ; de l'huile contaminée par du carburant a une forte odeur de carburant. Si
l'huile présente des traces de contamination, faire contrôler le moteur par le revendeur.
fra
CARBURANT ET HUILE
a
C°
+38
+27
+16
+4
–7
–18
26795
b
Viscosité SAE recommandée pour l'huile moteur
a -
L'huile semi-synthétique pour moteurs marins
4 temps SAE 25W-40 Mercury ou Quicksilver
peut être utilisée à des températures supérieures
à 4 ℃
b -
L'huile pour moteurs marins 4 temps SAE 10W-30
Mercury ou Quicksilver est recommandée pour
une utilisation générale par toutes températures.
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