Table des Matières
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–
Garantir l'alimentation en tension de service de 24 VDC ± 15 %.
Les bobines et composants électriques peuvent être détruits si la tension de
commutation admissible est dépassée.
–
Raccorder le connecteur femelle pour câble au connecteur mâle aE.
–
Câbler le venturi è Affectation des broches.
Connecteur
Bro
Couleur de
mâle
che
fil
2)
M12x1,
5polig
1)
1
brun (BN)
2
blanc (WH)
3
bleu (BU)
4
noir (BK)
5
gris (GY)
1) Couple de serrage max. 0,3 Nm
2) En cas d'utilisation du boîtier de raccordement avec câble indiqué dans les accessoires.
3) Broche 4 pour les types sans capteur de vide non affectés
Tab. 10 Affectation des broches
Schémas de connexion
OVEM-...-1P
OVEM-...-1N
OVEM sans capteur de vide
Tab. 11
9
Mise en service
–
Vérifier que, dans la zone de transport de la pièce à usiner :
–
personne ne se trouve sous la pièce à usiner,
–
aucun corps étranger ne pénètre dans cette zone (par ex. grâce à une
grille de protection).
–
Éviter les longues conduites en flexibles et les grands volumes entre la ven-
touse et le venturi. Les grands volumes demandent des temps d'évacuation
plus importants et peuvent provoquer des erreurs de réglage sur le capteur
de vide.
–
Prendre en compte les accélérations, les actions externes, etc. qui agissent
sur la pièce à usiner lors du réglage de la force de maintien nécessaire.
En cas de pression accidentelle (de plus de 2 secondes) sur la touche EDIT, la
pression de commutation préétablie est alors modifiée.
•
Veiller à n'actionner la touche Edit qu'intentionnellement. Dans le cas
contraire, un réglage de pression de commutation de 0 bar sera, par
exemple, réglé en cas d'absence de pression de service.
Appuyer sur le bouton EDIT uniquement avec un objet fin non coupant, de ma-
nière à ne pas endommager le bouton EDIT.
9.1
Constitution du vide
1. Alimenter le venturi avec une pression de service au niveau du raccord d'ali-
mentation 4.
2. Activer la tension de service.
3. Alimenter en courant l'entrée de commutation pour commutation du vide.
Ä L'électrodistributeur 2 (-CN, -CE) est ouvert (pour -OE, -ON fermés). L'air
comprimé traverse le venturi et génère un vide correspondant au niveau
du raccord de vide 5. Le vide peut être réglé en modifiant la pression de
service.
9.2
Réglage du capteur de vide
Le réglage du capteur de vide servant à surveiller le vide dépend de l'application
respective. Le venturi est réglé d'avance à l'usine
Fonction
+24 V
Entrée de commutation vide ON/OFF
0 V
Sortie de commutation (Out)
3)
Entrée de commutation impulsion d'éjection ON/OFF
(è 5 Mise en service rapide avec réglages à l'usine). Ces réglages peuvent être
rapidement adaptés à l'application par l'apprentissage d'un point de commuta-
tion.
1. Activer la tension de service.
2. Régler la pression d'apprentissage souhaitée (par ex. objet saisi).
3. Maintenir enfoncée la touche EDIT aA > 2 s.
Ä LED Out aB clignote.
4. Relâcher la touche EDIT aA.
Ä Le point d'apprentissage actuel (TP) moins la réserve de fonctionnement
est mémorisé comme point de commutation (SP) et enregistré pour la
sortie de commutation.
5. Durant la phase d'essai, vérifier, en variant la pression, si la sortie de commu-
tation du venturi commute de la manière souhaitée.
9.3
Réglage de l'impulsion d'éjection (OE, CE)
Il est possible de régler l'intensité de l'impulsion d'éjection. L'intensité de l'impul-
sion d'éjection est réglée à l'aide de la vis d'étranglement aJ.
1. Visser complètement la vis d'étranglement aJ dans le sens horaire.
Ä Cela permet de fermer le canal de l'impulsion d'éjection. Aucune impul-
sion d'éjection n'est générée.
2. Dévisser la vis d'étranglement jusqu'à obtenir l'intensité nécessaire de l'im-
pulsion d'éjection.
3. Contrôler les réglages de l'impulsion d'éjection avant la mise en service.
9.4
Élimination du vide
OVEM...CN/ON
•
Bloquer l'alimentation en air comprimé en désactivant (pour -CN) ou en acti-
vant (pour -ON) la tension d'entrée.
Ä Le raccord de vide 5 est alimenté en air. La pièce à usiner à déplacer se
détache de la ventouse complète
OVEM...CE/OE
•
La commutation de l'électrodistributeur de l'impulsion d'éjection 1 pro-
voque la génération d'une impulsion d'éjection.
Ä Le raccord de vide 5 est alimenté en air. La pièce à usiner à déplacer se
détache de la ventouse complète
En cas d'utilisation de grandes ventouses, il peut arriver, pendant le levage de la
ventouse avec raccord de la pièce à usiner, qu'un vide indépendant de l'appareil
s'établisse en raison de la résistance à l'écoulement dans la ventouse. Ceci peut
avoir pour conséquence que la pièce à usiner ne se détache pas de la ventouse
avec raccord malgré la durée de l'impulsion d'éjection, sélectionnée pour être suf-
fisamment longue.
Pour cette raison, l'électrodistributeur d'impulsion d'éjection 1 doit être commu-
té seulement peu avant le soulèvement de la ventouse afin que l'impulsion
d'éjection soit active pendant le soulèvement de la ventouse.
10
Commande et fonctionnement
En cas de coupure de courant, les derniers réglages enregistrés sont conservés.
10.1
Commande manuelle auxiliaire mécanique
Les deux électrodistributeurs peuvent être commutés manuellement à l'aide de la
commande manuelle auxiliaire.
Fig. 7
1. Pousser le poussoir de la commande manuelle auxiliaire avec un stylet non
pointu.
Ä L'électrodistributeur commute.
2. Retirer le stylet.
Ä Le poussoir de la commande manuelle auxiliaire retourne automatique-
ment à sa position initiale. L'électrodistributeur se déplace en position
initiale.
10.2
Indication d'état venturi
LED
État
Out
éteinte
allumée
clignote
Signification
Point de commutation non atteint
Point de commutation atteint
Processus d'apprentissage démarré
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