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Installation du capteur
L'emplacement optimal de montage du capteur est défini comme suit:
Un système de conduite qui est entièrement rempli de liquide lorsque les
mesures sont effectuées. La conduite peut se vider pendant un cycle du
processus – se qui aboutira à une erreur de force de signal basse affichée sur
le débitmètre tandis que la conduite est vide. Ce code d'erreur approuvera
automatiquement un remplissage unique avec le liquide. Il n'est pas
recommandé de monter les capteurs dans une zone où la conduite pourrait
devenir partiellement remplie. Des conduites partiellement remplies pourraient
entraîner des opérations erronées et imprévisibles du compteur.
Un système de conduite qui contient des longueurs de conduite rectiligne
comme celles décrites dans le tableau 1. Les recommandations de diamètre
de conduite s'appliquent à des conduites dont l'orientation est tant horizontale
que verticale. Les courses rectilignes du tableau 1 s'appliquent aux vitesses
de liquide nominales de 2.2 m/s. Si la vitesse du liquide augmente au-delà de
ce taux nominal, l'exigence pour l'augmentation de conduites droites est
proportionnelle.
Un montage des capteurs dans une zone dans laquelle ils ne seront pas
accidentellement heurtés ou dérangés.
En évitant les installations sur des conduites vers le bas à moins que la
pression principale en aval adéquate soit présente pour surmonter le
remplissage partiel ou la cavitation dans la conduite.
Préparation de la conduite
Après la sélection d'un emplacement de montage optimal et la détermination
optimale de l'espacement de capteur approprié, les capteurs peuvent
maintenant être montés sur la conduite.
Avant le montage des capteurs sur la surface de la conduite, la surface d'une
zone légèrement plus grande que la surface plane de chaque capteur doit être
nettoyée de toute trace de rouille, dépôts et humidité. Pour les conduites avec
des surfaces rugueuses comme les conduites en fonte ductile, il est recomman-
dé de brosser la surface de conduite avec une brosse métallique jusqu'à
obtention d'une surface brillante. Si la peinture et autres revêtements ne sont
pas tachés ou gonflés, ils n'ont pas besoin d'être enlevés. Les conduites en
plastique n'exigent d'autre préparation qu'un nettoyage à l'eau et au savon.
Qualité du signal
Lorsque le DXN est en mode de commutation entre le temps de transit et le
Doppler, il est contrôlé par la qualité de signal. Pour tous les autres modes
sélectionnés par "Meter > Flow", la qualité du signal doit au moins être de 10%
pour obtenir une quelconque lecture.
Au dessus d'une qualité de signal de 10% mais en-dessous de 40%, le DXN
utilisera le mode qui développe la qualité de signal la plus élevée. Si, par
exemple, le DXN constate une qualité de signal Doppler de 38% et que la
qualité de signal du temps de transit de 33%, le mode Doppler sera automati-
quement choisi.
Lorsque la qualité de signal se situe au-dessus de 40%, le DXN utilisera
automatiquement le temps de transit.
UF_DYN_DXN_BA_03_1312
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