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La gestion automatique du moteur est utilisée en mode « AUTO » , « TEST » et «
DÉMARRAGE À DISTANCE ». Parmi ces modes, il n'existe aucune différence dans la
séquence du moteur : les différences figurent dans la gestion des protections et de la
commutation.
Le moteur est démarré automatiquement en l'absence d'alarmes ou de désactivations et si
l'une des conditions suivantes ne se produit pas :
Si la tension de réseau est hors tolérance et si l'interdiction au démarrage du contact
est désactivée.
Si un mode de TEST s'active (voir le par. 10).
Si le mode de « DÉMARRAGE À DISTANCE » s'active (voir le par. 11.3).
En mode automatique, le moteur peut être arrêté de deux façons :
a) À l'aide de la procédure normale. Cette procédure consiste à effectuer un cycle de
refroidissement du moteur (uniquement si la charge a été branchée au générateur), en le
maintenant en marche avec les usagers commutés sur le réseau. Cette procédure
s'applique dans les cas où :
o
Il n'existe plus aucune demande de démarrage automatique (réseau présent et
fiche en mode « AUTO »).
o
Une anomalie qualifiée en tant que « désactivation » s'est activée (une anomalie
typiquement dangereuse pour les usagers mais pas pour le moteur).
b) À l'aide de la procédure d'urgence. Cette procédure prévoit l'arrêt immédiat du moteur,
sans le cycle de refroidissement. Elle s'applique si
o
L'on sélectionne le mode de fonctionnement OFF/RESET à l'aide des curseurs
o
Une anomalie quelconque qualifiés comme « blocage » est activée. N.B : en
appuyant sur la touche STOP, en mode automatique, on active le blocage « 07 -
arrêt manuel en mode automatique ».
Les usagers ne peuvent être commutés sur le générateur que si toutes les conditions
suivantes sont vérifiées :
o
Si les tensions et la fréquence du générateur sont dans la tranche de tolérance depuis
une durée appropriée.
o
Si le moteur a été démarré par la fiche (la commande de l'électrovanne du carburant
doit être active).
o
S'il n'existe pas de blocages ou de désactivations.
En mode « OFF_RESET », les usagers sont toujours commutés sur le réseau (et par
conséquent en se mettant dans cette position, la fiche effectuera une commutation
automatique si les usagers étaient connectés au générateur).
Normalement, en mode « MAN » les usagers sont commutés sur le réseau. En utilisant la
touche « KM/KG », il est possible d'inverser l'état de la commutation (la commutation vers le
générateur n'est acceptée que si les conditions susmentionnées sont vérifiées). N.B : il est
seulement possible d'inverser l'état, il est impossible de laisser les deux télérupteurs ouverts.
En passant du mode « AUTO » au mode « MAN », l'état de la commutation n'est pas modifié.
Manuel d'utilisation DST2600
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