Entretien
Graissage des plateaux de
coupe
Chaque plateau de coupe comporte 5 graisseurs
qu'il faut lubrifier régulièrement avec de la graisse universelle
au lithium nº 2.
Il y a 2 points de graissage sur le rouleau avant, le rouleau
arrière et 1 sur la cannelure du moteur de cylindre.
Remarque: Lubrifiez les plateaux de coupe
immédiatement après chaque lavage pour éliminer l'eau
des roulements et ainsi prolonger leur vie.
1. Essuyez chaque graisseur avec un chiffon propre.
2. Appliquez de la graisse jusqu'à ce qu'elle ressorte par les
joint des rouleau et le clapet de décharge du roulement.
3. Essuyez l'excédent de graisse.
Figure 21
Emplacements des graisseurs sur le côté du moteur de
Détalonnage à la meule du
cylindre
Le nouveau cylindre a une largeur de facette de 1,3 à 1,5 mm
et un angle de dépouille de 30 degrés.
Lorsque la largeur de facette dépasse 3 mm, procédez comme
suit :
1. Créez un angle de dépouille de 30 degrés sur toutes les
lames du cylindre jusqu'à obtention d'une facette de
1,3 mm de largeur
(Figure 22
(Figure
cylindre.
et
Figure
23).
21)
1. 30 degrés
1. 1,3 mm
2. En tournant, meulez le cylindre afin d'obtenir un
faux-rond <0,025 mm.
Remarque: Cela a pour effet d'augmenter légèrement
la largeur de la facette.
Remarque: Pour prolonger la qualité du tranchant du
bord du cylindre et de la contre-lame, après meulage de l'un
et/ou de l'autre, vérifiez le contact cylindre/contre-lame après
2 tontes de fairways ; les bavures auront été éliminées, ce
qui peut affecter le jeu entre le cylindre et la contre-lame et
accélérer l'usure.
14
Figure 22
Modèle 03638
2. 1,3 mm
Figure 23
Modèles 03639 et 03641
2. 30 degrés