Table des Matières
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3.0 Installation
3.1
Contrôles
Avant le montage, l'installation complète doit être contrôlée.
• Vérifiez que les caractéristiques de l'équipement (mentionnées sur la plaque signalétique, dans la
documentation, etc.) correspondent à la zone présentant un risque d'explosion, à la catégorie et
aux exigences système.
• Dommages possibles : l'équipement installé ne doit présenter aucun dommage et doit être stocké
correctement avant l'installation. En cas de doute ou de dommages constatés, contacter votre
fournisseur.
• Vérifiez que l'air chaud provenant d'autres installations n'influence pas l'environnement de l'unité
de pompage ; la température de l'air ambiant ne peut pas être supérieure à 40°C.
• La check list détaillée (voir chapitre 6.0) doit être minutieusement suivie.
3.2
Certification ATEX
Tous les autres équipements, comme accouplements d'arbre, capots de protection, entraînement,
moteurs, appareils périphériques, etc. doivent faire partie de la certification ATEX ou être certifiés
séparément pour la catégorie de température appropriée. Le groupe moto-pompe constitué doit être
pourvu d'une certification et d'une plaque nominative séparées, fournies par le fabricant du groupe.
3.3
Environnement de fonctionnement
• La pompe et le groupe doivent être accessibles pour l'entretien et l'inspection pendant le
fonctionnement, voir le manuel d'utilisation.
• Assurez une arrivée d'air sans entrave vers la pompe, l'entraînement et le moteur.
• Derrière un moteur électrique, il faut prévoir un espace libre pour l'arrivée d'air de refroidissement,
correspondant au moins à 1/4 du diamètre du moteur.
• La pompe doit être posée à l'horizontal. Le non-respect de l'installation prescrite aura une
influence sur la vidange, le remplissage, la purge et le bon fonctionnement de la garniture
d'étanchéité d'arbre. La température ne sera pas répartie de façon homogène.
• Le corps de palier doit être exposé à l'atmosphère pour permettre le refroidissement et assurer un
bon fonctionnement et une bonne lubrification du roulement à billes graissé. Un refroidissement
insuffisant peut entraîner des températures de surface inacceptables du corps de palier, une
lubrification insuffisante et une panne prématurée du roulement à billes. S'il est impossible de
maintenir en permanence le refroidissement adéquat, il convient de prévoir une surveillance de la
température de surface du corps de palier.
• Il faut prévoir des dispositifs de mise à la terre distincts et adéquats, à proximité de la plaque de
fondation de l'unité de pompage.
• Dans des zones dangereuses, les connexions électriques doivent être conformes à
CEI60079-14.
3.4
Plaque de fondation
• La plaque de fondation doit toujours être pourvue d'une mise à la terre.
• Veillez à raccorder correctement le conducteur de terre sur la plaque de fondation.
3.5
Entraînement, accouplement d'arbre et capot de protection
• Le couple de démarrage d'une pompe à lobes est pratiquement égal au couple nominal pendant
le fonctionnement. Le couple de démarrage du moteur électrique doit être suffisamment
élevé : la puissance du moteur choisi est 20 à 25 % plus élevée que la puissance absorbée par
la pompe. Si le couple de démarrage est trop bas, il faut plus de temps pour démarrer la pompe
et la température du moteur peut atteindre un niveau inacceptable. Si l'on utilise un moteur avec
vitesse variable, le refroidissement du moteur doit être indépendant de la vitesse ou être suffisant
avec la vitesse la plus basse.
• Respectez les instructions séparées pour le réducteur et le moteur d'entraînement et pour les
accouplements d'arbre antidéflagrants.
• En cas d'utilisation d'un entraînement par courroie, assurez-vous que les courroies présentent
une conductibilité électrique suffisante pour éviter les charges électrostatiques. N'utilisez que des
courroies d'entraînement ayant une résistance de fuite électrique inférieure à 10
l'utilisation de poulies en aluminium ou en métal léger contenant plus de 7,5 % de magnésium.
12
Ohm et évitez
9
A.0501.303 – Atex IM-TW/05.00 FR (12/2011)
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