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Danger
Dans certaines circonstances, de l'électricité
statique peut se former lors du remplissage et
enflammer l'essence. Un incendie ou une
explosion causés par l'essence peuvent vous
brûler, ainsi que les personnes se tenant à
proximité, et causer des dommages matériels.
Placez toujours les bidons d'essence, à l'écart
du véhicule, avant de les remplir.
Ne remplissez pas les bidons d'essence à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un
véhicule utilitaire, car la moquette intérieure
ou le revêtement en matière plastique de la
caisse risquent d'isoler le bidon et de freiner
l'élimination de l'électricité statique
éventuellement produite.
Si cela est possible, descendez la machine du
véhicule ou de la remorque et posez-la à terre
avant de remplir le réservoir d'essence.
Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans
le véhicule ou sur la remorque, mais faites le
plein à l'aide d'un bidon, et non directement à
la pompe.
En cas de remplissage à la pompe, maintenez
tout le temps le pistolet en contact avec le bord
du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le
remplissage soit terminé.
Utilisez régulièrement un stabilisateur/conditionneur de
carburant, tant en période d'utilisation qu'en période de
remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur
pendant l'utilisation et empêche la formation de dépôts
gommeux pendant le remisage.
Important
N'utilisez pas d'autres additifs de carburant
qu'un stabilisateur/conditionneur. N'utilisez pas de
stabilisateurs à base d'alcools tels que l'éthanol, le
méthanol ou l'isopropanol.
1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de
carburant (Fig. 6).
Figure 6
1. Poignée du lanceur
2. Bouchon du réservoir de
carburant
1
2
3
3. Robinet d'essence
2. Enlevez le bouzrchon du réservoir.
3. Remplissez le réservoir d'essence sans plomb jusqu'à
6 à 13 mm du haut du réservoir. L'essence ne doit pas
monter dans le goulot de remplissage.
Important
Laissez un espace d'au moins 6 mm
au-dessous du haut du réservoir pour permettre à l'essence
de se dilater.
4. Remettez le bouchon du réservoir et essuyez l'essence
éventuellement répandue.
Utilisation
Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont
déterminés d'après la position de conduite.
Commandes
La manette d'accélérateur et de changement de vitesse se
trouvent à gauche et à droite respectivement sur la console
de commande montée sur le mancheron. La barre de
commande de la lame et de la transmission se trouve sous
la poignée du mancheron (Fig. 7).
Figure 7
1. Manette d'accélérateur
2. Manette de changement
de vitesse
Remarque : Le lanceur se trouve sur le moteur.
Démarrage du moteur
1. Branchez la bougie (Fig. 8).
1
Figure 8
1. Fil de bougie
9
m-512
3. Barre de commande de
lame et de transmission
m-4353
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