Mettre en place les arbres à came en plaçant les cames vers le haut côté volant
moteur (poste 1) pour simplifier la procédure de calage.
Bien nettoyer et dégraisser le plan de joint et utiliser du Loctite rouge 518 pour
monter le couvre culasse.
Monter le couvre culasse (serrage à 15 N.m).
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