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Si vous utilisez votre véhicule dans les
conditions suivantes :
•
Courts trajets.
•
Ralenti du moteur prolongé.
•
Redémarrage fréquent du moteur.
•
Nombreuses accélérations et
décélérations.
Nous vous recommandons de faciliter la
procédure de régénération en :
•
Evitant les ralentis prolongés du moteur.
•
Conduisez votre véhicule de façon à
permettre un nettoyage efficace.
Conduisez à une vitesse constante de
48 km/h ou plus pendant 20 minutes
environ.
Si le dépôt de suie dans le filtre à
particules diesel atteint un niveau
critique, le témoin d'anomalie de
fonctionnement s'allume, avec le message
d'avertissement concernant le filtre à
particules diesel. Une régénération doit être
lancée en entretien pour restaurer l'état du
filtre à particules. Faites vérifier votre véhicule
dès que possible pour éviter tout dégât
supplémentaire.
Fiesta Vignale (CE1) Vignale, Vehicles Built From: 20-04-2020 Vehicles Built Up To: 20-09-2020, CG3657frFRA frFRA, Edition date: 202001, First-Printing
Système antipollution
La régénération automatique augmente la
température d'échappement afin d'éliminer
les particules de suie. Lors du nettoyage, les
particules de suie sont transformées en gaz
inoffensifs. Une fois nettoyé, le filtre à
particules diesel continue de capturer les
particules diesel nocives.
Si votre conduite permet un nettoyage
efficace, l'écran d'information peut afficher
un message vous indiquant que la
régénération automatique est en cours.
Si votre conduite ne permet pas un nettoyage
efficace, l'écran d'information peut afficher
un message vous commandant de conduire
de façon à permettre la régénération
automatique.
La procédure de régénération est plus
efficace lorsque vous roulez à une vitesse
régulière supérieure ou égale à 48 km/h
pendant 20 minutes environ. La fréquence
et la durée de la procédure de régénération
varient selon votre style de conduite, la
température de l'air extérieur et l'altitude. La
fréquence varie entre 160 km et 500 km,
chaque procédure de régénération durant
entre 10 et 20 minutes.
Note : Lors du processus de régénération, il
est possible de constater une modification des
bruits provenant du moteur ou de
l'échappement.
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Note : Pendant la régénération à bas régime
ou au ralenti, il est possible qu'une odeur de
métal chaud ou qu'un cliquetis métallique soit
perceptible. Cela s'explique par les
températures élevées atteintes au cours de la
procédure de régénération. Ce phénomène est
normal.
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