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Instruments, commandes et autres fonctions
Système de coupure de l'allumage
Le capteur d'unité de mesure d'inertie (IMU) coupe
automatiquement le moteur et la pompe
d'alimentation de carburant en cas de chute du
véhicule. Pour réinitialiser l'IMU, il faut mettre le
système électrique hors tension puis le remettre
sous tension avant de pouvoir redémarrer le
moteur.
Si une défaillance de l'IMU est détectée, le moteur
et la pompe à carburant ne s'arrêtent pas
automatiquement en cas de chute du véhicule.
HESD
L'amortisseur de direction électrique Honda
(HESD) contrôle automatiquement les réglages de
l'amortissement de la direction en fonction de la
vitesse et de l'accélération du véhicule.
Le témoin HESD s'allume
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Système d'embrayage à glissement
assisté
L'embrayage à glissement assisté empêche le
blocage de la roue arrière lorsque la décélération
du véhicule engendre un effet de frein moteur
important. Il rend également la commande du
levier d'embrayage plus légère.
Utiliser uniquement de l'huile moteur de
classification MA pour le véhicule. L'utilisation
d'une huile moteur autre qu'une huile de
classification MA peut endommager l'embrayage à
glissement assisté.
Système d'accélérateur à commande
électrique
Ce modèle est équipé d'un système d'accélérateur
à commande électrique.
Ne pas placer d'objets magnétiques ou d'objets
sensibles aux interférences magnétiques à
proximité des contacteurs de guidon droit.
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