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Honda CBR1000ST 2019 Manuel Du Conducteur page 195

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ACC (TRACK uniquement) :
En ajustant l'objectif d'accélération, il est
possible d'augmenter (+) ou de réduire (-) la
résistance au tangage pendant l'accélération.
Direction
(+) : sensation de stabilité accrue, surtout lors
d'une accélération forte en sortant d'un
virage.
(-) : utile pour augmenter le transfert de
masse en vue d'augmenter la charge sur le
pneu arrière.
Autres réglages
Réglage du système ÖHLINS Smart EC
u
CORNER (TRACK uniquement) :
En ajustant l'objectif de virage, il est possible
d'augmenter (+) ou de réduire (-) l'agilité des
mouvements de la moto pendant le virage.
Direction
(+) : plus d'agilité en particulier en milieu de
virage.
(-) : réglage approprié en cas de pluie ou de
faible adhérence.
Pour régler « FRONT », « REAR »,
« BRAKE », « ACC » et « CORNER ».
P. 63
P. 68
2
2
Pour sélectionner le mode S .
P. 109
2
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