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Kit de contrôle du remplissage
7 Maintenance / Réparations
Taille de moteur
UMA 300
14D
7.4.1 Remplissage du moteur - DN 100
Le moteur DN 100 est rempli en usine d'un mélange d'antigel qui assure une
protection contre des températures jusqu'à -15 °C. En général, aucun appoint ou
renouvellement du liquide n'est nécessaire.
NOTE
La perte de quelques gouttes de liquide de remplissage n'altère en rien le
fonctionnement du moteur. Si un débit de fuite plus important est soupçonné,
contrôler impérativement le remplissage du moteur.
7.4.2 Remplissage du moteur - UMA 150, UMA-S 150, UMA 200, UMA-S 200, UMA
250, UMA-S 250
Le moteur immergé UMA 150, UMA-S 150, UMA 200, UMA-S 200, UMA 250 ou UMA-
S 250 est rempli en usine d'un mélange eau potable/antigel qui assure une protection
contre des températures jusqu'à -15 °C.
1. Après une période de stockage ou d'arrêt supérieure à un an, contrôler le
liquide de remplissage du moteur immergé.
7.4.2.1 Controle du moteur UMA 150, UMA-S 150, UMA 200, UMA-S 200, UMA 250
ou UMA-S 250
AVERTISSEMENT
Renversement ou roulement du groupe motopompe
Risque de blessures !
▷ Toujours caler les groupes motopompes déposés verticalement pour éviter
qu'ils ne basculent.
▷ Toujours caler les groupes motopompes déposés horizontalement pour éviter
qu'ils ne roulent de côté.
Une jauge de niveau spéciale est nécessaire pour le contrôle du liquide de
remplissage du moteur. Cette jauge de niveau est proposée en accessoire
Ill. 31: Illustration jauge de niveau, dimensions en [mm]
Tableau 28: Distances de la membrane
Gamme de moteurs
UMA 150
UMA-S 150
UMA 200
UMA-S 200
UPA / UPA S
... / ..
... / ..
44
59
64
Version de matériaux
E, C, D
E, C, D
G, C, D
G, C, D
Quantité de liquide de
remplissage du moteur
32
45
22)
.
Valeur théorique A
44 mm +/- 2 mm
44 mm +/- 2 mm
44 mm +/- 2 mm
44 mm +/- 2 mm
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