Réglage De La Fonction Spéciale De Détente De La Toile (En Mode De Réglage) - Becker M Livret D'installation

Moteur du type C18 PLUS
Réglage des positions intermédiaires
1. Programmation de la
position intermédiaire I
Déplacez la toile dans la position
intermédiaire voulue et appuyez
sur la touche ARRÊT et DESCENTE
jusqu'à ce que le moteur claque
1 fois.
Répétez la procédure pour repro-
grammer la position intermédiaire.
Pour arriver en position intermédi-
aire I, appuyez dans la seconde qui
suit 2 fois sur la touche DESCENTE.
2. Programmation de la
position intermédiaire II
Déplacez la toile dans la position
intermédiaire voulue et appuyez sur
la touche ARRÊT et MONTÉE jusqu'à
ce que le moteur claque 1 fois.
Répétez la procédure pour repro-
grammer la position intermédiaire.
Pour arriver en position intermédi-
aire II, appuyez dans la seconde qui
suit 2 fois sur la touche MONTÉE.
3. Effacement de la position
intermédiaire I / Position
intermédiaire II
Mettez le moteur dans la position
intermédiaire à effacer et répétez
l'opération de programmation
(appuyez sur les touches ARRÊT et
DESCENTE ou ARRÊT et MONTÉE)
jusqu'à ce que le moteur émette un
double claquement.
1x Claquement
1x Claquement
2x Claquement
2x Claquement
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Réglage de la fonction spéciale de détente de la
toile (en mode de réglage)
Activation / Désactivation
de la détente de la toile (en
mode de réglage)
À la livraison, la fonction de détente
de la toile est désactivée pour les
moteurs de type P - 35 mm et activée
pour les moteurs de type R - 45 mm.
Faites monter la toile contre la butée
supérieure . Appuyez sur la touche
de programmation et en outre sur
les touches Arrêt et DESCENTE
jusqu'à ce que le moteur confirme
l'activation ou la désactivation de la
détente de la toile.
Quittez le mode de
réglage
Appuyez longuement (3 secondes)
sur la touche de programmation
pour désactiver le mode de
réglage. L'anneau de LED s'éteint
. Le moteur se trouve maintenant en
mode normal.
Détection d'obstacles
sensible
Si l'installation identifie un obstacle en
cours de service (par ex. charge du
vent pendant la descente), le moteur
s'arrête, repart dans le sens inverse et
essaie une deuxième fois de passer
l'obstacle. Lorsqu'il n'y parvient
pas, le moteur se déconnecte
après la troisième tentative . S'il
rencontre plusieurs obstacles à
différents endroits, le moteur lance
trois nouvelles tentatives à chaque
fois. Après dix interruptions maximum
dues à des obstacles à différents
endroits, le moteur se coupe après
être reparti en sens inverse. Environ
15 cm avant la position de fin de course
inférieure, le moteur s'interrompt dès
la première détection d'un obstacle et
ne démarre aucune nouvelle tentative.
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