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PURGER
Ne jamais fumer ou s'approcher avec une flamme pendant la purge du circuit d'alimentation carburant.
Toujours purger le circuit d'alimentation carburant lorsque:
- Le réservoir de carburant a été vidé puis rempli.
- Une panne de carburant a été constatée puis le réservoir de carburant a été rempli.
- Un composant du circuit d'alimentation carburant a été nettoyé ou remplacé.
Si le moteur tourne irrégulièrement ou s'arrête après la purge du circuit d'alimentation carburant, vérifier l'état de tout
PURGER LE FILTRE À CARBURANT
- Ouvrir le capot tourelle gauche.
- Ouvrir le plateau moteur pivotant,
- Mettre un bac de vidange sous le filtre à carburant
2
- Tourner le robinet
- Desserrer la vis de purge
- Localiser la pompe à carburant
- Actionner la pompe manuelle
purge.
- Continuer de pomper et serrer la vis de purge.
PURGER LA POMPE À INJECTION
- Localiser la vis de purge
- Desserrer la vis de purge.
- Actionner la pompe manuelle
purge.
- Continuer de pomper et serrer la vis de purge.
- Mettre la nacelle sous tension. Démarrer le moteur thermique.
- Le laisser tourner pendant 5 minutes.
- Vérifier l'absence de fuite.
- Arrêter le moteur thermique. Mettre la nacelle hors tension.
- Fermer le plateau moteur pivotant,
- Fermer le capot tourelle gauche.
IMPORTANT
le circuit d'alimentation carburant.
OPÉRATION OCCASIONNELLE.
ON
sur la position
.
3
.
4
.
5
jusqu'à ce que le carburant s'écoule de la vis de
6
et mettre un bac de vidange en dessous.
5
jusqu'à ce que le carburant s'écoule de la vis de
OPÉRATION OCCASIONNELLE.
Circuit d'alimentation carburant
1
.
3 - 55
1
ON
ON
ON
OFF
2
3
1
6
4
5
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