Collegamenti Elettrici - RIB KING EVO Mode D'emploi

I

COLLEGAMENTI ELETTRICI

A - CONNESSIONI
J1 N -L1
J2 A + TEST
A +
A -
PHOT. NC
EDGE NC
K BUTT.
PED. BUTT.
COM
LOCK
J3 AERIAL
COM
BUZZER
SIGNAL
J4
U - MOTOR 2
V-W - MOTOR 2
U - MOTOR 1
V-W - MOTOR 1
SW T2
J5
SW RADIO
J6
PROBE
J7
RADIO
J8
JP17
PROG
S3
TR1 TORQUE
TR2 LOW SPEED
ON
TR2
TR1
S3
J8
J5
JP1
JP2
JP3
J6
J3
J7
J2
Alimentazione 230 Vac 50/60 Hz (120V/60Hz a richiesta)
Positivo per alimentazione autotest costa a 24Vdc
Positivo per alimentazione accessori a 24Vdc
Negativo per alimentazione accessori a 24Vdc
Contatto fotocellule (NC)
Contatto Costa (NC)
Contatto impulso singolo (NA)
Contatto comando apertura pedonale (NA)
Comune dei contatti
Collegamento elettroserratura (MAX 15W 12V)
Antenna radio
Comune dei contatti
Collegamento segnalatore sonoro (24Vdc max 200 mA)
Spia cancello aperto 24Vdc
Lampeggiatore (max 40 W )
COLLEGAMENTO COMUNE (FILO BLU/U) MOTORE 2
COLLEGAMENTO INVERTITORI (FILI MARRONE/V e NERO/W) E CONDENSATORE MOTORE 2
COLLEGAMENTO COMUNE (FILO BLU/U) MOTORE 1
COLLEGAMENTO INVERTITORI (FILI MARRONE/V e NERO/W) E CONDENSATORE MOTORE 1
NON TOCCARE IL PONTICELLO !
SE VIENE RIMOSSO L'OPERATORE NON FUNZIONA!
(solo per modelli CRX)
NON TOCCARE IL PONTICELLO !
SE VIENE RIMOSSO IL SISTEMA RADIO NON FUNZIONA!
Non disponibile
Modulo radio incorporato (modello CRX), o connettore per radio ricevitore RIB ad innesto con alimentazione a 24Vdc.
Selezione funzionamento con 1 o 2 motori
Pulsante per la programmazione
Regolatore elettronico della forza
Regolatore elettronico della velocità lenta in accostamento con DIP 7 ON
10
JP17
J4
J1
quadro elettronico T2