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Les pilotes de bateau sont légalement tenus de remplir un rapport d'accident de navigation auprès de
leur autorité de police en matière de navigation quand le bateau est impliqué dans certains accidents
de navigation. Un accident de navigation doit être signalé en cas de 1) décès avéré ou probable, 2)
blessure nécessitant un traitement médical autre que de premiers secours, 3) dommages aux bateaux
ou aux biens de tiers d'un montant supérieur à 500,00 $ ou 4) perte totale du bateau. Pour toute aide
supplémentaire, contacter les forces de police locales.
Caractéristiques des bateaux pneumatiques Ocean Runner
Description
Poids brut – toile en
PVC
Poids brut – toile en
polyéthylène chlorosul‐
foné
Charge maximale
Puissance maximale
du moteur
Poids maximal du mo‐
teur
Nombre maximal de
passagers
Chambres à air
Longueur extérieure
Longueur de coque in‐
terne
Largeur extérieure
Largeur intérieure
Diamètre des flotteurs
Pression de gonflage
recommandée des flot‐
teurs
Plancher
Catégorie de concep‐
tion du bateau
Norme ISO 6185, Par‐
ties
Toile des flotteurs
Toile de la carène/quil‐
le
GÉNÉRALITÉS
290/300
59,0 kg (131 lb)
62,0 kg (137 lb)
420 kg (926 lb)
515 kg (1135 lb)
7,35 kW (10 hp)
45 kg (99 lb)
4
3
290 cm (9 ft 6 in.)
194 cm
162 cm
80 cm (2 pi 8 po)
41 cm (16 po)
0,25 bar
Fibre de verre
D
1-II
PVC ou polyéthylè‐
PVC ou polyéthylè‐
ne chlorosulfoné
ne chlorosulfoné
Fibre de verre
Modèle
340/350
83,0 kg (183 lb)
113,0 kg (250 lb)
87,0 kg (192 lb)
117,0 kg (258 lb)
800 kg (1764 lb)
18,4 kW (25 hp)
29,8 kW (40 hp)
85 kg (187 lb)
110 kg (243 lb)
5
3
340 cm
234 cm
176 cm
94 cm
41 cm (16 po)
0,25 bar
Fibre de verre
Fibre de verre
D
2-V
PVC ou polyéthy‐
lène chlorosulfo‐
Fibre de verre
Fibre de verre
12
420/430
460
127,0 kg (280 lb)
130,0 kg (287 lb)
900 kg (1984 lb)
44,0 kW (60 hp)
130 kg (287 lb)
7
4
460 cm
420 cm
(15 pi 1 po)
310 cm
340 cm
192 cm
198 cm (6 pi 6 po)
98 cm
98 cm
47 cm
50 cm (20 po)
0,25 bar
0,25 bar
Fibre de verre
C
2-V
2-V
PVC ou polyéthy‐
lène chlorosulfoné
né
Fibre de verre
9
4
C
fra
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