Table des Matières
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Guide de dépannage
Problème
L'avion ne répond
pas a la com-
mande des gaz
mais répond aux
autres com-
mandes
Bruit ou vibra-
tion excessif au
niveau de l'helice
Temps de vol
réduit ou manque
de puissance de
l'avion
La DEL du
récepteur clignote
rapidement et
l'avion n'est
pas affectè a
l'emetteur
La DEL du
récepteur clignote
rapidement
et l'avion ne
répond pas à
l'émetteur (après
l'affectation)
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Cause possible
La commande des gaz n'était pas en
position ralentie et/ou le trim des gaz était
trop élevé
La voie des gaz est inversée
Moteur débranché du récepteur
Cône d'hélice, hélice, moteur ou arbre
d'hélice endommagé.
L'écrou de l'arbre d'hélice n'est pas assez
serré.
Charge de la batterie de vol faible
L'hélice est montée à l'envers
Batterie de vol endommagée
Températures trop basses lors du vol
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol
L'émetteur était trop proche de l'avion
pendant le processus d'affectation
Le bouton ou l'interrupteur Bind n'a pas
été maintenu assez longtemps
L'avion ou l'émetteur sont trop trop
prêt d'un objet métallique de grande
taille, d'un réseau sans fi l ou d'un autre
émetteur
Moins de 5 secondes se sont écoulées
entre l'allumage de l'émetteur et la con-
nexion de la batterie de vol sur l'avion
L'avion est affecté à une autre mémoire
de modèle (radios ModelMatch
ment)
La charge de la batterie de vol ou de
l'émetteur est trop faible
L'émetteur a peut-être été affecté à un
modèle différent (ou avec un protocole
DSM différent)
L'avion ou l'émetteur sont trop trop
prêt d'un objet métallique de grande
taille, d'un réseau sans fi l ou d'un autre
émetteur
Réinitialisez les commandes en plaçant la
manette des gaz et le trim des gaz a leur
position la plus basse
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Vérifi ez que le moteur est bien relié au
récepteur
Remplacez les pièces endommagées
Serrez l'écrou de l'arbre d'hélice un demi-
tour de plus.
Rechargez complètement la batterie
de vol
Montez l'hélice avec les numéros face à
vous
Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondante
Assurez-vous que la batterie est chaude
avant utilisation
Remplacez la batterie ou utilisez une bat-
terie de capacité plus élevée
Éloignez l'émetteur allumé à quelques pas
de l'avion, déconnectez la batterie de vol
de l'avion, puis recommencez le proces-
sus d'affectation
Mettez l'émetteur sous tension, puis
réeffectuez l'affectation en maintenant le
bouton ou l'interrupteur jusqu'à la fi n du
processus
Placez l'avion et l'émetteur à une autre
endroit et retentez l'affectation
En laissant l'émetteur allumé, décon-
nectez la batterie de vol, puis recon-
nectez-la
Choisissez la bonne mémoire de modèle
TM
unique-
sur l'émetteur, puis déconnectez la bat-
terie de vol et reconnectez-la
Remplacez ou rechargez les batteries
Sélectionnez le bon émetteur ou affectez-
le au nouveau.
Placez l'avion et l'émetteur à une autre
endroit et retentez l'affectation
Solution
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