Ford Explorer 2016 Manuel Du Propriétaire page 208

Quatre roues motrices
Ne montez jamais une roue de secours
d'une taille différente de celle des pneus
qui équipent votre véhicule. Si un
mini-pneu de secours est installé, le
système à 4 roues motrices pourrait se
désactiver automatiquement et passer en
mode de traction avant seulement afin de
protéger les composants de la
transmission. Cette situation est indiquée
par un avertissement à l'écran
d'information. Voir Messages
d'information (page 128). Si l'utilisation
du pneu de secours provoque l'affichage
d'un message d'avertissement à l'écran
d'information, ce témoin doit s'éteindre
après la repose du pneu normal réparé ou
remplacé, et après avoir coupé puis rétabli
le contact. Il est recommandé de remonter
la roue dont le pneu a été réparé ou
remplacé dès que possible. Une différence
de circonférence importante entre les
roues avant et arrière pourrait entraîner la
désactivation du système à 4 roues
motrices et le retour au mode de traction
avant par défaut ou même endommager
le système à 4 roues motrices.
Ce en quoi votre véhicule diffère
des autres véhicules
Les camionnettes et les véhicules
tout-terrain peuvent se distinguer de
certains autres véhicules. Votre véhicule
peut être plus élevé pour permettre la
conduite sur des terrains accidentés sans
risque de s'enliser ou d'endommager des
composants du soubassement.
Ces différences, qui rendent votre véhicule
plus polyvalent qu'un véhicule classique,
peuvent aussi rendre sa maniabilité très
différente de celle d'un véhicule de
tourisme classique.
Explorer (TUB), frCAN, Edition date: 03/2015, First Printing
(Selon l'équipement)
Il est important de toujours garder la
maîtrise de la direction, en particulier sur
terrain accidenté. Comme les variations
de terrain peuvent provoquer de vives
réactions de la direction, tenez toujours le
volant par le pourtour. Ne tenez pas le
volant par ses branches.
Conduisez prudemment pour éviter les
dommages causés par des obstacles
dissimulés, comme les grosses roches ou
les souches.
Vous devriez connaître le relief du secteur
où vous vous rendez (en étudiant des
cartes détaillées au besoin) avant de vous
y aventurer. Décidez du trajet à suivre avant
le départ. Pour garder la maîtrise de la
direction et du freinage, il est indispensable
que les quatre roues touchent le sol et
qu'elles tournent sans patiner ni déraper.
Conduite dans des conditions
particulières avec une
transmission quatre roues
motrices (4RM)
Note : Les véhicules à 4 roues motrices
sont adaptés pour la conduite sur le sable,
dans la neige, dans la boue et sur route
accidentée. Ils présentent des
caractéristiques de fonctionnement
légèrement différentes des véhicules
conventionnels, tant en conduite sur route
qu'en conduite hors route.
Principes de base en conditions
particulières
• Conduisez plus lentement en cas de
forts vents latéraux car ces vents
peuvent compromettre la maniabilité
du véhicule.
• Faites preuve d'une grande prudence
lorsque vous conduisez sur une route
rendue glissante par du sable, de l'eau,
du gravier, de la neige ou de la glace.
205