Ford EXPLORER 2021 Manuel Du Propriétaire page 407

pneus avec un diamètre nominal
de jante de 10 à 12 pouces, ou les
pneus de production limitée,
définis selon la Partie 575.104
(c)(2) du Titre 49 du Code des
règlements fédéraux.
Indices de qualité des pneus
déterminés par le Ministère des
Transports des États-Unis : Le
Ministère des Transports des
États-Unis exige que nous
fournissions aux acheteurs les
données suivantes au sujet des
indices des pneus exactement
comme ils sont écrits par le
gouvernement.
Treadwear
L'indice d'usure de la bande de
roulement est une cote
comparative basée sur le taux
d'usure d'un pneu obtenu lors
d'essais sur piste, sous contrôle
gouvernemental. Par exemple, un
pneu d'indice 150 s'userait une fois
et demie moins vite qu'un pneu
d'indice 100 sur cette piste. La
performance relative d'un pneu
dépend des conditions réelles
d'utilisation, qui peuvent différer
des conditions fixées par la norme
en raison des habitudes de
conduite, de l'entretien, de l'état
des routes et du climat.
Explorer (CTW), frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Jantes et pneus
Traction AA A B C
L'indice d'adhérence d'un pneu
est basé sur des essais de
freinage effectués en ligne droite
et ne se rapporte aucunement à
l'adhérence en accélération, en
virage, en cas d'aquaplanage ou
lors de conditions d'adhérence
exceptionnelles.
Les indices d'adhérence, du plus
élevé au plus bas, sont AA, A, B et
C. Ils représentent la capacité d'un
pneu à freiner sur une chaussée
mouillée, évaluée en conditions
contrôlées sur des surfaces
d'essai d'asphalte ou de béton
spécifiées par le gouvernement.
Un pneu avec un indice C peut
avoir une faible adhérence.
Température A B C
L'indice de température pour ce
pneu est établi pour un pneu
correctement gonflé et qui n'est
pas surchargé. Une vitesse
excessive, un sous-gonflage ou
une surcharge du pneu,
séparément ou ensemble,
peuvent causer une surchauffe
et la détérioration du pneu.
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