Ford EXPLORER 2021 Manuel Du Propriétaire page 258

PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Le dispositif antipatinage contribue à
prévenir le patinage des roues motrices et
la perte d'adhérence.
Si votre véhicule commence à glisser, le
système serre les freins de roues
individuelles puis, au besoin, réduit
simultanément la puissance du moteur. Si
les roues patinent en accélérant sur des
chaussées glissantes ou meubles, le
système réduit la puissance du moteur
pour augmenter la traction.
UTILISATION DE
L'ANTIPATINAGE
AVERTISSEMENT: Le témoin
d'antipatinage/contrôle de stabilité
s'allume en continu si le système détecte
une anomalie. Assurez-vous que vous
n'avez pas manuellement désactivé la
fonction d'antipatinage au moyen des
commandes de l'écran d'information ou
du contacteur. Si le témoin
d'antipatinage/contrôle de stabilité est
toujours allumé en continu, faites
immédiatement réparer le dispositif par
un concessionnaire autorisé. L'utilisation
de votre véhicule avec l'antipatinage
désactivé peut augmenter le risque de
perte de contrôle ou de capotage du
véhicule, ainsi que les risques de
blessures graves ou mortelles.
Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou
la neige, il peut être utile de désactiver
l'antipatinage car cela permettra aux roues
de tourner.
Explorer (CTW), frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Antipatinage
Nota : Lorsque vous désactivez
l'antipatinage, le contrôle de stabilité reste
totalement actif.
Désactivation du système
Lorsque vous activez ou désactivez le
système, un message s'affiche à l'écran
d'information pour indiquer l'état du
système.
Vous pouvez désactiver le système à l'aide
du commutateur.
Utilisation d'un contacteur
l'équipement)
Utilisez le commutateur d'antipatinage sur
la console centrale, près du sélecteur de
rapports, pour désactiver ou activer le
système.
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Témoins et messages liés au
système
E138639
• il s'allume temporairement au
démarrage du moteur;
• il clignote lorsqu'une situation de
conduite provoque l'activation de l'un
des systèmes;
• il s'allume en cas d'anomalie de l'un
des systèmes.
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temporairement au démarrage du moteur
et reste allumé lorsque la fonction
d'antipatinage est désactivée.
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Le commutateur d'antipatinage.
Le témoin
d'antipatinage/contrôle de
stabilité :
Le témoin de désactivation du
contrôle de stabilité et de
l'antipatinage s'allume
(Selon