REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
Intervalo de mantenimiento
• El sistema de refrigeración del motor debería limpiarse
tras 25 horas de funcionamiento, o una vez a la sema-
na; lo que ocurra primero.
• El aire debe fluir libremente en torno y a través de las
aletas de refrigeración del cilindro para impedir el sobre-
calentamiento del motor. La acumulación de residuos,
suciedad, hierba y hojas en las aletas aumentará la tem-
peratura de funcionamiento del motor, reduciendo su
rendimiento y acortando su vida.
Limpieza de las aletas de refrigeración
Limpie toda la suciedad y residuos en torno a la toma de aire de refrigeración.
SILENCIADOR
Intervalo de mantenimiento
Debería revisarse y limpiarse el silenciador tras 100 horas de funcionamiento.
• Tenga cuidado de que no caiga suciedad o residuos en el orificio de escape, de lo contrario
podría ocasionar daños en el motor.
Mantenimiento del silenciador
1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje la tuerca y
retire el cárter de la cadena.
2. Quite los dos tornillos y extraiga el silenciador.
3. Límpielo con un cepillo duro.
4. Reinstale el silenciador, y a continuación coloque y
apriete los dos tornillos.
5. Reinstale el cárter de la cadena.
PRECAUCIÓN
k
Tapa del
silenciador
— ES-40 —
Toma de aire de refrigeración
Cuerpo del silenciador
Placa
Tornillos
Junta