Dépistage Des Pannes - Honda HRD536C Mode D'emploi

HRD536C - HRD536CK1 - HRD536C2
2.7 Dépistage des pannes
Ÿ Moteur
a. Symptômes courants et causes probables
La CHAMBRE DU FLOTTEUR DU
CARBURATEUR
l'essence polluée. Vidanger et
remplir le réservoir d'essence
propre
ch. 8.1
FILTRE A ESSENCE encrassé
Contrôle : ch. 3.11 et 8.3
CARBURATEUR défectueux
Réglage : ch. 3.9
Démontage et inspection :
ch. 8.1
SYSTEME
Démarrage difficile
défectueux
Dépannage ch. 2.7c
ENTREFER DE LA BOBINE
D'ALLUMAGE déréglé
Réglage : ch. 9.1
BOUGIE défectueuse
Contrôle : ch. 3.2
REGULATEUR déréglé
Réglage : ch. 3.10
JEU DE SOUPAPE incorrect
Réglage : ch. 3.8
SOUPAPE
SOUPAPE usé ou endommagé
Démontage/contrôle : ch. 10.4
Correction : ch. 10.7
Le moteur manque CYLINDRE,
de puissance SEGMENT usé
Démontage/contrôle :
ch. 10.2 et 10.3
FILTRE A AIR obstrué
Nettoyage : ch. 3.3
PARE-ETINCELLES encrassé
Nettoyage ou remplacement :
ch. 3.13
contient de
Le moteur ne
suffisamment vite
D'ALLUMAGE
Mauvaises performances à haut
régime
Mauvaises performances à bas
régime
ou SIEGE DE
PISTON ou
- INFORMATIONS SUR L'ENTRETIEN
b. Démarrage difficile
1 • Contrôler le niveau d'essence dans le
réservoir.
Carburant suffisant
2 • Vérifier si l'essence arrive au
carburateur en desserrant la vis de
purge.
Le carburant atteint le carburateur
3 • Démonter la bougie et vérifier si
l'électrode est humide ou encrassée.
tourne pas
Sèche
4 • Vérifier si l'ensemble gicleur /
injecteur de richesse du carburateur
est bouché.
Normal
5 • Vérifier la tension du câble de starter
et/ou d'accélérateur.
Normal
6 • Effectuer le test d'étincelle de la
bougie (p. 13).
Etincelle bonne
7 • Contrôler la compression du cylindre.
Compression normale
8 • Remonter la bougie et redémarrer le
moteur.
Pas de carburant
dans le réservoir
• Faire le plein et redémarrer.
Le carburant n'atteint
• Vérifier si la durite d'essence est
pas le carburateur
obstruée ou le filtre à essence
encrassé.
• Nettoyer les
remettre le moteur en marche en
prenant garde à ne pas trop
Humide
fermer le volet du starter.
• Si le moteur est sévèrement noyé,
vérifier la hauteur du flotteur dans
la cuve du carburateur.
Démonter le carburateur et le
Anormal
nettoyer
Anormal
• Retendre le câble d'accélérateur.
• Suivre la procédure de dépistage des
Etincelle nulle ou faible
pannes du système d'allumage
(ch. 2.7c)
• Vérifier s'il s'est formé un dépôt
excessif de calamine dans la
chambre de combustion.
• Vérifier si le jeu aux queues de
soupapes est correct.
Compression
• Vérifier si le joint de culasse, les
anormale
soupapes ou leurs sièges ne sont pas
défectueux.
• Vérifier si la
convenablement serrée.
• Vérifier si le piston, ses segments ou
le cylindre ne sont pas usés.
électrodes et
culasse est
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