Entretien
Graissage des unités de
coupe
Chaque unité de coupe comprend 5 graisseurs
(Figure
22) qu'il faut lubrifier régulièrement avec de
la graisse au lithium nº 2.
Le rouleau avant et le rouleau arrière comprennent
2 points de graissage, et la cannelure du moteur de
cylindre comprend 1 point de graissage.
Remarque:
Lubrifiez les unités de coupe
immédiatement après chaque lavage pour éliminer
l'eau des roulements et ainsi prolonger leur vie.
1.
Essuyez chaque graisseur avec un chiffon
propre.
2.
Appliquez de la graisse jusqu'à ce qu'elle
ressorte propre par les joints des rouleaux et le
clapet de décharge du roulement.
3.
Essuyez l'excédent de graisse.
Figure 22
Emplacements des graisseurs sur le côté du moteur de
Rectification du cylindre
Le nouveau cylindre a une largeur de facette de 1,3 à
1,5 mm et un angle de dépouille de 30 degrés.
Lorsque la largeur de facette dépasse 3 mm, procédez
comme suit :
1.
Créez un angle de dépouille de 30 degrés sur
toutes les lames du cylindre jusqu'à obtention
d'une facette de 1,3 mm de largeur
et
Figure
24).
cylindre
(Figure 23
1. 30 degrés
g027174
1. 1,3 mm
2.
Rectifiez le cylindre afin d'obtenir un faux-rond
<0,025 mm.
Remarque:
légèrement la largeur de facette.
Remarque:
Pour prolonger la qualité du tranchant
du bord du cylindre et de la contre-lame, après
meulage de l'un et/ou de l'autre, vérifiez le contact
cylindre/contre-lame après 2 tontes de fairways ;
comme les bavures auront été éliminées, le jeu entre
le cylindre et la contre-lame peut être affecté et l'usure
accélérée.
16
Figure 23
Modèle 03638
2. 1,3 mm
Figure 24
Modèles 03639 et 03641
2. 30 degrés
Cela a pour effet d'augmenter
g028800
g028838