Horizon Hobby Spektrum FC6250HX Mode D'emploi page 15

Guide de dépannage
Problème
La tension de la batterie de
vol est faible
La batterie de vol est vieille ou
endommagée
Les cellules de la batterie de
L'hélicoptère
vol sont déséquilibrées
manque de
puissance
Un courant excessif traverse
le BEC
La tension de la courroie
d'entraînement de la queue
n'est pas correcte
La tête du rotor principal ne
tourne pas dans la bonne
direction
Les réglages de l'émetteur ne
sont pas corrects
L'hélicoptère
ne décolle pas
La tension de la batterie de
vol est faible
Les pales du rotor principal
sont installées à l'envers
La direction du capteur et/ou
la commande de la gouverne
de direction sont inversées
Le servo de queue est en-
La queue de
dommagé
l'hélicoptère
devient hors
Inclinaison du bras de com-
de contrôle
mande inadéquate
La courroie de queue est trop
détendue
Le gain cyclique est trop
élevé
L'hélicoptère
oscille pendant
La vitesse de tête est trop
le vol
faible
Les amortisseurs sont usés
Cause possible Solution
Chargez complètement la batterie de vol
Remplacez la batterie de vol
Chargez entièrement la batterie de vol, en
laissant au chargeur le temps d'équilibrer
les cellules
Vérifiez tous les servos et le moteur d'héli-
coptère pour détecter des signes éventuels
de dommage
Consultez la section « Tension de la courroie
de queue » de ce manuel
Assurez-vous que la tête du rotor principal
tourne dans le sens horaire. Veuillez vous
référer au test de contrôle du moteur
Vérifiez les réglages des courbes de tangage
et de gaz ainsi que la direction du contrôle
de tangage
Chargez complètement la batterie de vol
Installez les pales du rotor principal avec
le côté le plus épais qui représente le bord
d'attaque
Assurez-vous que la commande et le capteur
de la gouverne de direction fonctionnent
dans la bonne direction
Regardez si le servo de la gouverne de
direction est endommagé et remplacez-le
si nécessaire
Regardez si la course du bras de commande
de la gouverne de direction est adéquate et
ajustez si nécessaire
Assurez-vous que la tension de la courroie
d'entraînement de queue est ajustée cor-
rectement
Des options d'ajustement en utilisant la
programmation en aval sont disponibles
dans la section « Paramètres avancés » de
ce manuel
Augmentez la vitesse de tête de l'hélicoptère
via les réglages de votre émetteur et/ou
en utilisant une batterie de vol récemment
chargée
Remplacez les amortisseurs de la tête du
rotor principal
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